АИ-98: лить или не лить?
 

Всем привет, имею в наличии кукушку, езжу на 95 бензине, думаю её побаловать 98. Читал что иногда можно порадовать двигатель высокооктановым бензином, но не знаю, насколько это правда.
Подскажите, имеет ли смысл, или нет? :unknown:

я через раз заливаю полный бак 98 бензина и слава богу все нормально

Скажите, а на мощности это сказывается или нет? Хочется понимать какие есть преимущества у 98, ну и недостатки.

Открываете лючок бензобака, читаете, что написано с внутренней стороны. Действуете в соответствии с рекомендациями. И лишних вопросов не возникает...
Если надпись канула в лета, производитель рекомендует использовать топливо с октановым числом 95-98. Выбирайте любой, главное, чтобы топливо было качественным, ориентируйтесь на брендовые АЗС.

Спасибо за совет, это я уже делал. Я также умею пользоваться гуглом и яндексом и читал об этом. Но я пришёл на форум клуба Ку-5 чтобы послушать владельцев именно Ку-5, услышать их опыт.

Заливал пару раз 98-ой. Теоретически должна быть прибавка мощности относительно 95-го, практически я не заметил.
Здесь придётся вернуться к затёртой теме - "правильный" или "неправильный" 98 вы заливаете.
Правильный - это другая фракция нефти и с ним прибавка должна быть ощутимой.
Неправильный - это 95 с присадками, вот с ним как раз ничего и не меняется.
Где какой продают я не знаю. Недостатков ни у того, ни у другого нет. Кроме цены. :)

---------- Сообщение добавлено в 23:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:02 ----------

Вапщето производитель рекомендует использовать 98 как основной, 95 - это на крайняк. ;)

- если у вашего Q5 на лючке большими цифрами указано "98", а рядом маленькими - "95", как на моей машине, то заправляться нужно 98-ым, а 95-ый можно лишь доливать при необходимости, чтобы доехать до заправки с 98-ым. Я поначалу купив машину "как все" ездил на 95-ом, притом что эти "все" в основном живут в регионах, где 98-ого бензина не бывает в принципе; проглядел надпись на лючке - заправляюсь почти всегда на ВР, а там самому открывать лючок не приходится; потом перешел на 98-ой и был приятно удивлен улучшением разгона при одновременном сокращении расхода на сотню (процентов на 5-8 ). Когда по необходимости заливаю 95-ый - сразу ощущается ухудшение динамики.

Во, видимо на ВР правильный 98 продают. :)

Летом заправляю 98-й или 100-й (Лукойл), зимой 95-й.

Поясни. Из каких соображений такое разделение?