Audi Q5 hybrid quattro
 

Ну что, вот и подготовил Audi первый "Der Audi Q5 hybrid quattro":

http://www.youtube.com/watch?v=RjdGQAyopfk

http://www.youtube.com/watch?v=-qRsP0K5DcI

Интересно, основной агрегат у него дизель или бензин?

Экстерьер автомобиля похоже не изменился, то есть совмещать выпуск гибрида с рестайлингом совмещать не стали. Диски классные.

Судя по тому что вещает дядька на бэкграунде - бензиновый двигатель 2,0 TFSI в паре с 33 кВ электромотором.
Обратите внимание на новый MMI во втором ролике. Там присутствует подключка к 3G

Бензин 2.0 TFSI, я где то читал, что Audi планирует и дизель сделать гибридным. Не знаю, правда это или нет.

Ну и вот появилось то, на что я буду делать трейдин !!!

А пока вот на другой гибрид через годик заморочусь : ГБО !

Поставил на Кашкай - очень доволен, газовые форсунки, 2-е поколение, до этого две Ауди 100 было на газе.
И вот новости :
...системы ГБО для двигателей с прямым впрыском топлива. К ним относятся системы впрыска Mitsubishi - GDI, Audi/Volkswagen - FSI, TFSI, Mazda - DISI, Ford - SCi, и другие. Технология прямого впрыска позволяет использовать топливо более эффективно и экономично. До недавнего времени установка ГБО на такие автомобили была невозможна. Но вот уже сейчас такие системы существуют. Компания STAG представила новый блок управления газовым впрыском STAG 400 DPI, который идеально взаимодействует с системами прямого впрыска бензина. Он уже установлен на выставочном автомобиле Volkswagen Passat B6 c турбированным бензиновым двигателем TSI (прямой впрыск). На данный момент успешно подходят к концу его испытания и в самом скором времени, к началу 2011 года эта система уже будет доступна для установки в Беларуси.

http://www.myauto.by/news/view_news....id=1136&from=0

про багажник можно забыть ?

Да ну...как сейчас в Кашкае ( 46 литров на 400 км)- вместо запаски...я уже и ремкомплект Аудевский заказал для тех у кого запаски нет. Вот скажи другое, у нас под запаской ( а тут получится под баллоном с газом) аккумулятор живет, а внутри сабвуфер !...вот тут есть над чем подумать:hz:
Приятель в Свежего Лекса 570 в запаску кинул 80-ти литровый...очень доволен, катается и это на почти 6-ти литровом движке !

Да ну, газ это не серьезно...

Почему? Голландия, Италия ездит , да и у Вас (Deutschland) в ладоши хлопают, видел не одну с заводской установкой. На старый моделях даже разметка под газ на движке была... Да и сильно поменялась технология : форсунки, впрыск - все "по взрослому" Плюсы : отсутсвие сажи со стороны топлива, более высокое октановое число, экология...ну и цена, тоже немаловажно