Замена масляного клапана
Вложений: 1
А кто скажет имеет смысл менять пластмассовую хрень №13 (подозреваю, что это перепускной клапан) в стакане масляного фильтра старого образца на новую ревизию? И если имеет, то надо ли при этом менять крышку №9?
|
Вложений: 2
у меня просто шток, а новый с пружинками )))
|
Да, под новый шток стакан - другой.
|
А смысл то есть? С одной стороны раз изменили конструкцию, значит что-то было не так. С другой ни разу не слышал, что в этом узле есть проблемы :hz:
|
Цитата:
|
Со временем на большом пробеге резинки вместо круглых становятся квадратными, и могут пропускать, себе профилактически менял пробег 200 тыс, только у меня бензин.
https://www.audi-club.ru/data/photos...090455a577.jpg Смысл этого клапана в том чтобы после откручивание фильтра масло полностью стекло из стакана и фильтра в поддон при замене, а не на двигатель когда вытаскивают фильтр. Предположу что шток нужно вручную вытаскивать чтобы масло стекло, а с пружинками сам отжимается как на бензине. |
Цитата:
|
Цитата:
|
[QUOTE=DimaA6_ABC_Kiev;592163]Резинки идут в комплекте с фильтром, разве на бензинках не так? Три: большая сверху крышки, и две маленьких внизу штока.[/QUOTE
Не подскажу, у меня металлический фильтр. А так Я даже ни разу этот ток не вытаскивал, до прочтения драйв 2. |
Цитата:
|
Текущее время: 16:31. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors