Установил рестайловый Audi Concert, а заодно климат и резистор мотора печки
 

Решил вот поведать о проделанной мною процедуре замены головного устройства Audi Concert до FL на FL соответственно.
Уже давно мне центральная консоль моего авто с однозонником и концертом казалась чрезмерно аскетичной (голый черный пластик, отсутствие контрастов-мало блестяшек), ну и отсутствие русского языка, напрягало... свежая машина еще и российской сборки...странно.
Хотя, надо заметить, функциональность концерта меня полностью устраивает.
В ощем начались поиски рестайловой головы. Сначала полазил по ebay, варианты с новыми комплектующми сразу отмел по причине идиотической стоимости, а потом нашел вариант в Москве, у человека каким-то образом связанного с Ауди. Через 5 дней и 7700р (7тр голова и 700р почтовые расходы) получил рестайловый концерт в идеальнейшем состоянии.
Далее поставил ее в авто, ничего сложного, разъемы подходят и... увидел надпись на русском "БЛОК ЗАЩИЩЕН".
Еще когда ставил, понял что надо менять климат, ибо не хватало красивой крутилки и панельки рояльного лака.
Панель однозонного климата нашел так же в Москве, причем у человека с Питером постоянное транспортное сообщение. Через два дня и 4000р я стал счастливым обладателем рестайлового климата в состоянии КАК НОВЫЙ, привез бесплатно.
На след день все поставил и приехал к дилеру на Витебском снимать защиту компонентов. За 2 часа и 3000р оба компонента включились и я счастливый уехал.
По дороге домой мне показалось что в машине холодно, хотя на климате стоял 21град как и всегда, добавление градусов ситуацию не исправило. На следующий день при поездке на работу в остывшей машине меня осинило МОТОР ПЕЧКИ МОЛЧИТ. В этот же день нашел на этом форуме инфу, что на рестайле установлен другой регулятор (резистор) мотора печки до FL 8k0820521, а на FL 8t0820521.
Нашел сей незатейливый элемент в Питере за 3800 ВНИМАНИЕ! там обе клеммы другие (и на проводульке,что от климата приходит и та, что на отростке моторчика)
Снял бардачок, старый резистор, поменял колодку на проводе от климата (очень не просто разбирается, нужно очень тонкое шило или игла средней толщины), колодку отростка моторчика переделал из родной отрезав боковые ушки и лишние пластиковые наплывы. Проверка... о, чудо, заработало!
Пытаюсь ставить, а он, собака не лезет, уши для крепления другие и в другом месте...
Дораотал, подпилил все ненужное и поставил при помощи прижимной скобы, которую изготовил сам за триминуты.

Задумано, сделано. пока бюджет (7700+4000+3000+3800+своих бесценных три часа) :crazy:

Слайды!

afterlife, процесс не снмал, мне в ажитации не до фотоаппарата (все время корю себя по этому поводу) фото установленного сделаю позже (болею пока) хотя в общем получился рестайловый сток, особенно когда доедут рестайловый руль и рычаг коробки...

Если в 14 году рестайл опять будет? Снова всё перезаказывать %)

ДимаК, не, мероприятия эти была затеяна не из сравнения авто до и после FL, а:
1. не нравился дизайн до FL (скучный, стремный пластик ИМХО)
2. хотелось галочки русский язык (а то папки при прослушивании mp3 не поймешь с чем, когда русский рок играет)
3. банальное рукоблудие (читай хобби)

Тож можно по-подробней, хотя фото необязательны:grin::grin::grin:

ДимаК, боюсь, следующий 'рестайл' будет таким, что легче машину будет перезаказать:-)

s_vn, куда уж подробнее... в общем танцы с бубном требуются только в процессе инсталла резистора, будет оказия, сниму бардак и сфотаю как установил и клеммы (скоро нави девайс приедет прилепной, в процессе установки, думаю, бардак снимать придется, хотя ажитация может опять помешать взять в руки камеру)
Для желающих сделать могу дать несколько ключевых замечаний
1. При замене майфуна обязательно меняется климат и резистор
2. 1 и 2 подходят байт в байт, 3 с гемором, надо менять два разъема или один поменять (есть номерок) а второй доработать (не сложно) и шаманить с креплением к корпусу печки (делать прижимную планку)
3. если компоненты не новые, то установив пункты 1 и 2 надо у ОД снять защиту блоков (ценник говорят от 1500-по дружбе до 7000-официально с чеком)

вот собссно и все трудности

---------- Сообщение добавлено в 18:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:37 ----------

Еще забыл добавить важный комент...
На авто стоит штатный блутуз, после манипуляций работать продолжает, но дисплейчик на щитке приборов в режиме блутуз теперь не пишет ничего, рисует только горизонтальные линии с кружочками слева. Вот не знаю теперь наверно щиток и блутуз от рестайла нужен... хотя и так все работает.
Кстати на новом климатеинтересная регулировка попогрея и вообще режимов климата....похоже без фото или даже видио не обойтись...

Защиту компонентов всегда надо снимать. Не важно новый/не новый

Alexxus, Возможно, сам не проверял, но натыкался несколько раз на посты, где говорилось, что блок преобретенный новым в магазине не защищен. я новые блоки заведомо покупать не собирался, ибо даже с моим бюджетом эта опирация отдает фанатизмом, а уж с новыми блоками попахивает уже ... расстройством.