денег больше (а нервов еще больше) отдашь добиваться куланца... проще купить и самому поменять... там не такая уж и фантастиш работа...
и это... год и пробег авто бы...

Год 10-й, пробег 45. Салентблоки может и легче самому а вот натяжитель. Я так понял там надо спец инструмент, где-то написано что надо снять бампер. И еще по рискам все выставлять и не сбить. Поэтому и подумал что лучше у ОД. Я спрашивал в теме http://www.club-q5.ru/forum/showthre...=1369&page=140. Но ответа мне пока не дали. Как помогут там уже хотябы наглядно увижу.
Если у Вас есть опыт поделитесь. Буду очень благодарен.

На натяжитель куланц есть.
Ну а на подвеску просить куланц это смешно.

Что на натяжитель есть куланц это уже радует. А то в соседней ветке девушке аж 300т насчитали. Читаю чем у нее дело кончилось.
Кому смешно пусть платят свои кровные. А если производитель сам дает на это гарантию то мне кажется брать и пользоваться.
Каждый рычаг стоит минимум 6т.р. А их там уйма да и еще и за работу надо платить. Т.е. Минимум получается около 15. Я бы нашел лучшее применение этим деньгам.

Обращение по Куланцу
 

Приветствую всех сопалатников!
У меня такой вопрос родился: нет ли у многоуважаемых форумчан каких-либо адресов, паролей, явок касательно ОД (ну или конкретно сотрудника ОД) для наиболее положительного ответа по Куланцу.
Больной: Купятый 2009 г.р., 2.0 tfsi, пробег 75500км
Симптомы:
1. Коробка пинается через полчаса езды (хоть едешь, хоть толкаешься) сначала со 2-ой на 1-ю, потом появляются легкие толчки при переключении с 6-й на 5-ю и с 4-й на 3-ю.
2. При D+тормоз вибрация идет (видимо что-то до конца не размыкается).
3. Когда коробас видимо уже нормально прогревается, то при включении D (из Р, R или N) машину начинает колбасить (видимо скорость не втыкается), может и заглохнуть из-за этого.
До этого 4 года откатал Октавию 2009 г.р. 1.8 tsi+dsg7 (сухое сцепление). Так вот там переключения передач вообще не чувствуются, даже после многочасовых пробок, вибрации отсутствуют, глохнуть ни разу не пыталась. Пробег 89000.
Вот такие дела...

А что, куланц такой криминал? Обращаться пробовали к ОД? И зачем новую тему создавать?

Почему сразу криминал? Просто хотелось бы обратиться один раз и с пользой, а не слушать сказки про нормальную работу коробки. Потому и спрашиваю, к какому ОД в Мск лучше ехать, т.е. кто наиболее лоялен в этом вопросе.
Если не сложно - киньте ссылкой, где это уже обсуждалось, т.к. в остальных темах ответа на свой вопрос не нашел.
PS. Все ТО проходились на Варшавке.

MrRomezzz, Мне, при таких, симптомах, ОД, коробас поменял...куланц 100/0...:yes:

Равиль, а сколько за работу взяли?
На 20.11 записался на ТО и на диагностику коробки в АЦ Таганка.

3 недели назад поменяли коробку (пробег 40 тыс., машина 2010г.) по Куланцу, оплатила только работу 16000. Дали 2 года гарантии на коробку..