Slava P
Весь сезон - отличная вещь (опция), только зимой придется отдельно выключать кнопочку "кондишн". Если конечно нет отдельных настроек в ММi... :)

это что ещё такое :shock:

В смысле весь теплый сезон... :)

Не понял никого. При рециркуляции у меня кондишн отключается и через некоторое время окна запотевают.. Чтобы этого не было нужна какая то особая опция? А про "весь сезон" вообще в ступоре :shock: AQ5, расшифруй ))

ни какой спец.функции...нажимаем одну кнопочку, тут же включается и вторая :)

Q-Meteor
Порой приходится включать опцию рецеркуляции (возле мимо проезжающих камазов или когда по осени жгут листву) при этом доступ кислорода перекрывается на 90% - это понятно.
Когда зимою в снег с дождем - влажность еще та, когда вкл. "рецеркул" - паралельно вкл. "кондишн", который приходится принудительно выключать. Почему? (Оптимальная t в салоне зимой при вкл. климате +21+23, а когда включается кондишн. то реально в авто работает и нагрев и кондициирование (вместе с охлаждением, а не отдельно режим сушки, как в бытовых кондишнах) при этом средняя t обогрева немного падает.) Потому, когда окна просохли от испарины, выкл. "кондишн" чтобы оставить только "печку" то испарина на окнах снова порой возвращаеся. Поэтому на практике зимой когда при надобности вкл. "рецеркул" то делаю немного выше обороты вентилятора или t салона.
А в теплое время (теплый сезон) рецеркуляция с принудительным вкл. кондишна - опция зачетная и работает без казусов, что выше описал! (Стоит поэксперементировать, когда очень высокая влажность - "проливной дождь (со снегом или без) и холодно около 0" и отдельно в теплый сезон в "проливной дождь").

AQ5
соглашусь с паданием тем-ры в салоне при включении кондишина, но если в этот момент включён климат, то тем-ра не падает и климат сам поддерживает указаное значение вне зависимости включён кондишн или нет

Slava P
Если постоянно включен климат, то вообще проблем с запотеванием не будет... (Хотя климат использую в откровенную жару и дождь, а рецеркуляцию крайне редко - уж очень люблю свежий воздух...) :)

я уже раньше писал, что один из плюсов - это климат: вкл. режим "авто", выставил температуру и все! никаких запотеваний даже в сырость и при полной загрузке пассажирами, всегда свежий воздух, даже заметил ,что и при минусе подается иногда охлаждение. вообщем хорошо: теперь только соответственно погоде выбирай температуру и наслаждайся, конечно при "авто" всегда включен кондиционер и это лишний расход горючки. а рециркуляция это бесполезная вещь и при камазах не успевает спасать, тк они кругом на трассе, получается хоть вообще не дыши свежим воздухом при вкл. рецирк.

Slava P
Слав,спасибо за отзыв!С люком особенно порадовал,теперь то точно не жалею,что заказал его и эл.привод багажника.Еще раз спасибо!