Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5

Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 (https://www.club-q5.ru/forum/index.php)
-   2.0 TDI (https://www.club-q5.ru/forum/forumdisplay.php?f=62)
-   -   Жизнь турбины дизеля (https://www.club-q5.ru/forum/showthread.php?t=8534)

SERG13 25.03.2017 11:13

Жизнь турбины дизеля
 
Уважаемые коллеги! Сегодня звонит друг - на трассе машина потеряла тягу ,стала дымить, скорость - 40 км/час, больше не разгоняется. Дотянул до дилера - разобрали - вердикт: поломка вала турбины. Двигатель 2,0 TDI, машина 2010 года ,пробег - 150 тыс км. У меня такой же автомобиль с таким же двигателем, пробег - 128 тыс.км. Тоже пора менять турбину? Езжу в Европу ежегодно ,не хотелось бы попасть на трассе где-нибудь у буржуинов.... Подскажите по опыту, когда меняется турбина или поломка вала - это редкий случай?

Aleksey L 25.03.2017 12:38

Супер наиредчайший, здесь даже темы похожей нет

SERG13 25.03.2017 12:44

У товарища моего до AUDI Q5 была AUDI A3, так вот там тоже была замена турбины при пробеге 55 тыс.км. Может ,это от стиля езды ка-то зависит? Он ездит очень быстро.

Aleksey L 25.03.2017 12:49

Больше от качества масла и периодичности его замены

SERG13 25.03.2017 12:57

Масло стараюсь менять 2 раза за 15 тыс.км, почти всегда получается выдерживать такой график. Но случай неприятный. Учитывая то, что я писал ранее про обрыв ремня ГРМ и замену S-tronic. Двигатель и коробка сейчас на гарантии от дилера (после ремонта и замены S-tronic). Решить бы ещё вопрос с турбиной!! Машина-то по замыслу создателя - почти идеал... Не то что новый Q5 - там теперь нет Торсена, две вискомуфты - полный бред!!!!

taylor79 26.03.2017 20:53

масло меняю по регламенту через 15т.км. Лью рекомендованное заводом.Пробег 170т.км. Заправляюсь ЛУКОЙЛ экто.Турбина в идеале (тьфу-тьфу-тьфу). Не думайте о замене. А в новом Q5 торсен остался, но только на единственном 3.0 TDI.

Vitalsky 26.03.2017 22:35

SERG13, это кому как повезёт. У меня тоже( машина 2.0 TDI 2010 года) на 225 тысячи накрылась, и то не сама турбина, а клапан что на ней стоит. Заменил всё комплектом, но мастер сказал, что старая турбина была ещё в отличном состаянии. Так что здесь не угадать, когда и где настигнет пуля.

Xmel77 27.03.2017 07:28

Цитата:

Сообщение от Vitalsky (Сообщение 502271)
SERG13, это кому как повезёт. У меня тоже( машина 2.0 TDI 2010 года) на 225 тысячи накрылась, и то не сама турбина, а клапан что на ней стоит. Заменил всё комплектом, но мастер сказал, что старая турбина была ещё в отличном состаянии. Так что здесь не угадать, когда и где настигнет пуля.

Этот клапан как я понимаю актуатор и меняется отдельно: https://yandex.ru/video/pad/search?f...=1&path=wizard

Sneiper 27.03.2017 10:35

Цитата:

Сообщение от SERG13 (Сообщение 502074)
Дотянул до дилера - разобрали - вердикт: поломка вала турбины.

Машин чипован???

Vitalsky 27.03.2017 21:14

Xmel77, Это на пассате клапан болтами крепится, а у нас в Q5 на заклёпках. ОД меняет только в комплекте.


Текущее время: 23:40. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors