Типтроник. Толчки при ускорении, не работает в режиме кикдауна (+)
 

Всем доброго времени суток!

Машина Ауди Q5, 2TFSI, Tiptronic 8ст. , 2014 года ноябрь, пробег 14500 км.

Столкнулся с проблемой. Началось неделю назад.

При резком ускорении в режиме D (Drive), нажатии педали газа в пол, режим кикдауна, машина начинает дергаться, захлебываться в передачах. Сначала просто думал , что небольшой глюк. Она немного подергивалась, потом как часы начинала работать.

Болезнь прогрессирует. Сегодня при выезде со второстепенной нужно было резко ускорится в режиме D (Drive), машина стала дергаться, я жму на газ, она как бы на тормоз, дергается, путается в передачах, а сзади фура на меня летит.. Было неприятно.. Потом при плавном нажатии на педаль газа она вошла в нормальный режим. Через 15 минут, решил попробовать еще раз, кикдаун в режиме D (Drive), опять дерганья.

Спорт режим использую как правило для обгонов, с места предпочитаю резко ускоряться в режиме D (Drive), так плавнее получается. Режим Спорт очень дерганный, очень резко реагирует на педаль газа.

При спокойной езде переключает передачи идеально. Т.е. явно проблема с блоком переключения передач, появился износ и получается при режиме кикдауна, машина "разучилась" переключать передачи.

Да . после этих дерганий, появляется надпись "Системная неисправность отключена функция Старт-Стоп".

Режим езды у меня достаточно агрессивный, колодки на 14500 км стер на 50%, думаю, коробка неправильно адаптировалась из-за неравномерного износа эти глюки.

Через 2 недели предстоит поездка на 3000 км. В раздумьях, ехать к ОД или ждать пока она адаптируется?! Может есть шанс, что при спокойной езде, через 500 км все восстановится? Что скажете? Было у кого что-то подобное?

P.S. Да, все остальные особенности этой коробки, иногда толчки при начале движения, особенно на холодное, ощутимый (более ощутимый, чем все остальные переключения. но явно в пределах нормы) толчок при переключении с 3 на 2 при торможении, все присутствует...

Dallas, Здесь все подробно, включая флуд про новые прошивки:wink:

Kasparaitis, прочитал я всю эту тему. Как в прочем, все , что здесь есть по Типтронику. Буду записываться к ОД Ауди Центр Север на перепрошивку коробки и сброса адаптации коробки, надеюсь поможет.

Хотя, глюк очень сильный, про такие толчки здесь никто не писал,
это уже не толчки . а скорее похоже на неисправность коробки. Не работает режим кикдауна.

Обидно, что буквально две недели назад был в Ауди Центр Север, делал ТО15000, . сказал, про утренний пинок, попросил диагностику АКПП и ее прошивку. Но, мастер Кирилл Федулин, вежливо послал.. Значит буду уже не таким добрым и доверчивым.. Надо требовать.

Это не коробка, это движок - свечи, турбина и т.д.

Только хотел написать... Смотрите топливную систему, бензонасос, ТНВД. Но начать лучше всё-таки со свечей и катушек зажигания.

Покурите темы целиком: http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=403130
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=415385

Конечно возможно все.. Но у меня это уже не первая машина с автоматом, как ведут себя неправильно автоматы у меня есть опыт. Отличить "чихание" двигателя от глюков в коробке я могу.

Происходят пинки именно от коробки, она путается в переключениях передач, пинается и т.д. Двигатель не троит, работает как часы.

Опять же , если бы двигатель был виноват, он никогда бы не приходил в норму через 5 секунд, на холостых были бы троения и т.д. сразу после пинков. Этого нет. Двигатель работает как часы.

Опять же если глюк двигателя, то ошибка была бы Check Engine, этого нет. Пишет "системная ошибка отключена функция старт-стоп" когда останавливаешься. Т.е. глюк был минуту назад, через минуту я остановился, коробка переключилась на первую , далее она должна переключиться в режим ожидания системы старт-стоп и тут пишет это сообщение. Система старт-стоп больше завязана на коробку, в 8ст.типтронике это отдельная фича старт-стоп. Просто так коробка не выключается по системе старт-стоп, она должна поддерживать эту функцию..

Есть подозрение, что у Вас так-же как и у меня в свое время подыхать начал бензонасос. Вот тема:http://www.club-q5.ru/forum/showthread.php?t=5570

Наблюдал как-то у себя похожее поведение.
Подумал, что дело в плохом зацепе колес с дорогой.
Ну, т.е. при резком старте, особенно с вывернутыми колесами, может возникнуть пробуксовка, которая провоцирует увеличение оборотов - коробка срабатывает раньше системы стабилизации и переходит на передачу повыше, а когда система стабилизации просыпается и притормаживает буксующие колеса, коробка возвращает передачу обратно вниз, и все это в быстром темпе и, возможно, несколько раз... Не может быть такого?
PS: Авто аналогичное, только пробег поменьше (10K).

>>Есть подозрение, что у Вас так-же как и у меня в свое время подыхать начал бензонасос. Вот тема:http://www.club-q5.ru/forum/showthread.php?t=5570

Да, похоже на это. Вчера был пустой бак (до красной лампочки), были глюки. Сегодня полный бак, глюк исчез. Сейчас на холодную разгоняется как должна.

Поговорил с инженером по гарантии. Раскололся, что у них есть новая прошивка для коробки, нехотя согласился мне ее поставить, сделать новую адаптацию.

По поводу дерганий при разгоне и пустого бака, сказал будут диагностировать, стоит это 9000 руб. Захотят на меня это повесить. Если сетка в бензонасосе забита, то вы сами виноваты, заправлялись некачественным бензином, диагностика и ремонт за ваш счет. Завтра поеду.

Мне тоже меняли прошивку на коробку, переключаться со 2 на 3 стало легче. По поводу гарантии, мне тоже хотели отказать сначало, но когда вскрыли сетка была чистой и заменили по гарантии бензонасос и проблема ушла. Но гемороя столько было...