Заклинил капот !
 

Дорогие мастера, помогите заклинил капот! Причем с салона капот отдергивается, а клавиша под капотом заклинила! Что делать, может кто-то знает ?Заранее спасибо

cdp11, напшикать туда ВД-шки через трубочку?

ладошки на капот положи в районе замка и мелкими вибрациями покачай его... может отщелкнет. разок на а3 зимой так было.
потом замок в порядок (почистить-побрызгать смазочкой) не забудь привести
есть вариант, что тросик оборвался... но вроде ты говоришь, что рычаг не пустой...

Скорее всего лопнул тросик...Пожертвуйте решеткой радиатора

Была такая же тема на тойоте авенсис, снимали всю нижнюю облицовку, защиту, решетку, отворачивали замок и только так открыли. Делал на сервисе, так как нет карданчиков удлинителей и другого необходимого инструмента.

Если с салона открыл,то уже открыть реально

Я слышал есть такая тема - тросик открывания капота соединен технически в области левой передней фары с тросиком капота. Судя по ощущениям механизм достаточно хрупкий и расщелкивается. Возможно проблема именно в этом. Все же необходимо ехать к ОД, у них есть возможность добраться до этого узла - он расположен вверху, прямо под самым капотом в теле телевизора почти. Для предотвращения этого этот механизм рекомендовали всегда дополнительно "охватывать" хомутами

---------- Сообщение добавлено в 15:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:36 ----------

http://passat-b5.ru/archive/index.php/t-93600.html

Добрый день. Случилась такая же беда. Замок не открывает капот. Соединение тросиков защелкнуто. В районе замка при вытягивании рычага звук есть, но не открывает. Так называемые ОД смотреть отказались, типа открыть не смогут, посоветовали обратиться к рихтовщикам. Проехал по рихтовщикам (город не большой, машины в основном японцы) тоже не берутся. То есть в одном СТО (ниссан центре) обещают посмотреть через несколько дней. Неужели кроме как жертвовать решеткой радиатора ( стоит 20000 рублей, доставка 10 дней) выхода нет?Если кто-нибуть решил проблему другим способом прошу подсказать, заранее благодарю. Да, машина 2009 года,TFSI, бензин.

Вызывай вскрывальщиков. Тыс 2 3 у нас в мск стоит. У вас тоже должны быть такик

Открыл. Порекомендавали одного парнишку лет 25. Через левый подкрылок с помощью элекрода дотянулся (руку сильно поцарапал). Времени заняло пол часа. Тросик целый, только усик вылез. За работу отдал 1000 руб (нашими 5000.)

Парнишке респект !

Обновлю тему.
Вчера дернул за ручку открытия капота и.... ничего.
Ручка болтается, капот не открывается. Отрыв (или отсоединение) тропика от ручки под ногами в салоне.
У кого какие мысли как вылечить?
Вариантов много в интернете: через снятие защиты снизу, через левый подкрылок, через левую фару и тд.
Кто нибудь мучался ещё с тросиком капота?

Если кому интересно будет, то рассказываю.
При открытии капота ни одна деталь не пострадала.
Просто надо было одному за ручку открытия дергать, а второму надавливать (давить/отпускать) на капот.
Закислился замок капота.
По времени 1,5 минуты��

То же самое произошло со мной сегодня в обед.
Пытался решить проблему самостоятельно, но ни одного нормального совета с телефона в нете не нашёл.
Вызвал вскрывальщиков, но многие отказывались ехать т.к. не умеют открывать капоты наших машин.
Некоторые со смехом заряжали от 50 до 90 у.е. без всяких гарантий.
Наконец одна из контор за 30 у.е прислала опытного специалиста, который перепробовал кучу вариантов - вплоть до снятия обоих защит моторного отсека в районе радиаторов (без ямы или эстакады - лежал прямо на асфальте во дворе дома). Единственное что ему удалось - это вытащить из под капота оборвавшийся в районе замка трос. Итог - начался ливень и специалист убыл на базу не получив ничего за работу т.к. результата НЕТ.
Через три часа приехал другой вскрывальщик, которому после 2-х часов мучений удалось таки открыть капот при помощи крючка, которым он расфиксировал собачку замка. Стоимость работ составила 40 у.е. , но результат был достигнут.
Самое интересное - он мне рассказал о том, наши замки имеют возможность установки дополнительного резервного троса. На фото видно 2 места для тросов.

https://img1.festima.ru/1/15iGWhglCRE2eZx Кто-нибудь об этом знает ?

Вечером нашёл интересный опыт по теме проблем с тросом капота: https://www.drive2.ru/l/523177045505610926/

Это видимо для праворульных авто, т.к. трос заводится с другой стороны.
Но вполне неплохой вариант для того, чтобы приконнектить туда резервный трос !:hz:

Как не пытался я прицепить резервный трос к моему замку капота - ничего не вышло: ну нету у замка 8K0823509F такой возможности хоть Ты тресни....
Получается, что мастер меня обманул ?
... нет, не обманул - просто на более поздних ревизиях такая опция существует на самом деле - 8K0823509G

https://img.exist.ru/img.jpg?Key=a14...&MethodType=36

ну и конечно же китайские товарищи продают эти замки под своими марками, но по цене в ШЕСТЬ раз дешевле оригинала !!!
Такой замок я сегодня и получил в магазине, буду испытывать....