Именно на холодную проявляется большинство будущих проблем
|
что то где то не контачит
Цитата:
включил зажигание, что бы просто глянуть уровень масла в моторе, а индикатор ошибки уже горит и надпись на дисплее про неисправный старт/стоп присутствует. Завелся и без проблем проехал километра 4 до первой остановки. Через минут 10 поехал по делам дальше - всё Ок ! |
Поиск любых проблем в современной машине, напичканной электроникой следует начинать с нормальной диагностики. Ну смысл здесь спрашивать не имея отчета диагностики?
|
Вылечил неисправность незакрывающихся неоткрывающихся дверных замков. Двери постепенно выходили из строя, сначало не разблокировались потом и закрываться перестали. Целый день ушел на разборку дверных карт снятия замков разбор замков заменой 2 моторчиков в каждом, сборкой обратно. 3 двери, кроме пассажирской за водителем. Гемор адовый...
|
Цитата:
|
Всем привет.
Загорелся ЕСР,Вася показал такую ошибку 1 Ошибка найдена: 15226 - Расходомер воздуха 2 P00AF 00 [096] - массовый расход воздуха слишком мал Периодически - Не подтверждено - Проверено после сброса памяти Момент неисправности: Статус ошибки: 00000001 Приоритет ошибки: 2 Частота ошибки: 1 Пробег:: 123025 km Дата: 2019.04.09 Время: 20:02:17 Число оборотов коленчатого вала двигателя: 1570.00 /min Нормированное значение нагрузки: 13.7 % Скорость автомобиля: 25 km/h Температура охлаждающей жидкости: 106 °C Температура воздуха на впуске: 29 °C Атмосферное давление: 1000 mbar Напряжение клеммы 30: 14.628 V Индекс забывания по OBD: 40 Статус базовой установки клапана регулирования давления наддува-LV_BPA_AD_REQ[0]: 00000000 Клапан регул. давления наддува: необраб. сигн. напряж. датчика-VP_BPA[0]: 1.0938 V Положение клапана регулирования давления наддува: ном. значение-POSN_SP_BPA[0]: 76.32 % Положение клапана регулирования давления наддува: факт.значение-POSN_BPA[0]: 70.386 % Клапан регул. давления наддува: коэфф.заполнения при управлении-PWM_BPA[0]: 99.997 % Напряжение на клапане регулирования давления наддува: закрыт-VP_BPA_AD_BOL[0]: 3.7500 V STATE_BPA[0]: OPM Подскажите в какую сторону капать... |
Цитата:
Но перед этим всем поменяй воздушный фильтр, расход может быть слишком мал из-за его крайней загрязнённости :hi: |
Коллеги, привет
такая фигня, собрался по делам сегодня за 100 км от города, только выехал, как у меня машина стала на холостых работать, загорелось сообщение такого типа - коробка переведена в ручной режим. остановился, перезапустил двигатель, все ок. через 10 минут загорелась лампочка esp, abs, на центральной панели появились еще два ворнинга - ручной тормоз неисправен и датчик колес неисправен. ручной тормоз действительно на ходу не работает, если стоять, то держит. проехал итого 200км, вроде бы изменений никаких особых не заметил. но как горели - так и горят. Подскажите, пожалуйста, что это может быть? |
Начать с датчика абс?
|
Цитата:
5к датчик, 2.5к замену у официалов |
Текущее время: 00:32. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors