Снижение тяги
 

q5 2.0 tdi пробег 4000.
При движении по трассе заметил ,что тянет слабо, точнее разгон при нажатии педали не тот. Иногда выстреливает, а иногда вжимаешь педаль в пол до конца и только после этого начинает набирать обороты.
С этим ступором едешь как привязанный.
Возникает чувство, что когда этот "ступор", не включается турбина.

Подскажите отчего это может зависеть ?
от качества топлива?
может фильтр забился?

Пока не прочитаете ошибки по двигателю - мало что можно сказать, только гадать.

Т.е. это временный затуп при начале разгона или машина просто начинает тупить?
Ранее так себя не вела?

Гарантийная? Надо к ОД ехать и пусть разбираются.

Забыл поздравить с Рождеством Всех!!! Здоровья всем !! Машинкам безотказности.



"Т.е. это временный затуп при начале разгона или машина просто начинает тупить?
Ранее так себя не вела?"

в городе не очень чувствуется затуп потому, что скорость больше 60 практически не развивается.
Сам этот затуп у ОД не думаю что получится диагностировать , он то есть то нет.
Обычно едешь прожимаешь при обгоне 1/2 педали, машинка приседает и погнала, при затупе жмешь на все 100 % ( в пол) , пару сек думает включается турбинка , приседает и пошла в разгон. Чувство такое что ее за жопу кто то держит.

Т.е. она так себя всегда ведет? На 1/2 педали разгон ожидаемый, а на 100% - с затупом?

Меняется ли ситуация, если перед нажатием педали в пол, коробку переключить из "D" в "S" ?

1. В том что и дело что не всегда, бывает идет постоянный затуп , когда проживаешь педальку до конца например при обгоне и тут что бы она ускорилась вдавливаешь в пол , секунда она идет в нормальном режиме , потом приседает( наверно включается турбина) и естественно выстреливает, или тащишся 80-90 в потоке , тут особо незаметно ее тупость.
Просто раньше при 50-70% нажатии она стреляла в разгон, а теперь нет, вот теперь думы о причинах.

я думаю причина в качестве топлива. Заправляюсь на Лукойле , в поезках около Ярославля заправлялся на ГАЗ.... ПроМ.. нефть... или что то около этого , вроде солидные заправки

в ручной режим не переключал. Думаю это больше проблема двигателя , чем коробки, но обязательно попробую.

Сергей , слышал о подобном в какой-то радио автопередаче ...
По памяти , может не очень точно - дело было в Австралии , авто наше с S-tr , ехала дама по трассе , пошла на обгон , произошла полная!!! потеря тяги , авария ... Хорошо без летального исхода ... Начали разбираться - с этого момента не очень точно , но вроде hold на коробке самопроизвольно из за неисправного сцепления счел , что авто находится не в движении , а в покое и подал команду на мозги об отключения тяги ...
Как то так , подробности об этом случае можно наверно найти в инете ... так что может дело и в коробке ... ?

Поговорил с трактористом, склоняюсь на некачественное топливо лукойла 33,45 сцуко и некачественное (((

прикольно ... это че за трактористы у нас такие опытные стали ? ...
Сергей , а обслуживаетесь случайно не в одной мастерской с трактористом , может к нему на диагностику ...?
... я конечно на лукойле не заправляюсь , поэтому может и нет такой проблемы , но многие и на лукойле запрвляются и тоже проблем нет ... но доверять трактористу - это че то не то , по моему ...
впрочем , для чистоты эксперимента - элементарно заправтесь где то еще ... но не думаю , что проблема рассосется ...

]трактррист это образ , скажем ояень опытный водитель не один десяток лет работавший и на дмзльных и на бензиновых моторах, нестоит буквально относиться к слову тракторист))