Плавающая проблема: тугой руль на рестайле (электрорейка)
2014г. 2.0TFSI (224л.с.) рестайл. Должен быть электропривод рулевого?
Недели 3-4 назад, когда была жара, появилась проблема: руль стал существенно тяжелее крутиться, после поворотов/разворотов для возврата в ноль ему нужно было помогать. Никаких ошибок, желтых-красных рулей нет. Шумов, рывков и т.п. со стороны ЭУР и рулевой нет. По-моему это у меня уже как-то было год назад, но я не обратил внимание, т.к. быстро прошло. На скорости почти не заметно, неудобно парковаться только и разворачиваться. Появляется так: приехал, все нормально, вечером поехал - тугой руль. Потом прошло все само, потом опять появилоь через неделю и оставалось 2-3 дня. Затем (внимание!) - ехал по городу, руль был тугой и тут полил ливень - проблема исчезла через минуту! Т.е. однозначно связана была с дождем - то ли промылось что-то, то ли смазалось. Но проблемы нет уже недели 2. Я планирую к неофициалам ехать масло менять через неделю-две. Что просить их посмотреть? Приводы, крестовина? Или забить вообще? Сейчас все работает идеально. Жара, кстати, была на прошлой неделе опять - не проявилось. Может самому залезть посмотреть/смазать/промыть для профилктики? |
Цитата:
|
Крестовина именно так себя ведет
|
Цитата:
Мой случай - это уже замена или пока можно и так поездить? Почему после воды эффект пропал? Может туда смазки набрызгать, раз вода помогла? Крестовину надо менять или это как-то лечится? Какой бюджет (примерно)? |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
500 р + руки не из жопы
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 23:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:54 ---------- Цитата:
Сколько работа по замене должна стоить (ориентировочно)? |
Sergey!!!, 1,5 рубля крестовина (хотя Лёха знает где по 500 взять), за 2 рубля поменяют (опять же Лёха меняет сам, оно и понятно, тех которые по 500 рэ надо три сменить пока одна за 1,5 подклинивать начнёт:D)
|
Sergey!!!, советую поменять рулевой вал целиком. Во-первых, в Москве большая проблема найти сервис, где захотят поменять крестовину на рулевом валу (мне многие отказывали из-за того, что этот узел по соображения безопасности не ремонтопригоден). Во-вторых, в столице замена крестовины стоит дорого, а риски плохой замены даже в крупным конторах слишком высоки, в итоге потеряешь время, деньги и нервы. Я все это пережил на себе, когда решил сэкономить на покупке рулевого вала. Если бы не моральная поддержка одноклубников, то спился был от горя)))
|
Судя по материалам в инете процедура замены не сильно то и хлопотная, из инструмента самое технологичное - тески
|
Текущее время: 01:19. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors