Замена масла в S-Tronic (с двумя фильтрами)
Буду краток. Решил самостоятельно заменить масло. Было куплено 7-мь литров масла, два фильтра, резиновое кольцо и прокладка поддона.
http://photo.qip.ru/photo/369397020..../219244842.jpghttp://photo.qip.ru/photo/369397020..../219244879.jpg Снимаем пластиковую защиту, откручиваем 3 самореза, вынимаем 2 пистона и 3 полусамореза:-)-они полоборота крутяться в ту и другую сторону. http://photo.qip.ru/photo/369397020..../219244844.jpg Далее откручиваем или подрамник или просто металлическая защита, 6 болтов и кронштейн крепеж трубки. Важно-болты на 18мм. У меня один болт оказался под хитрую звездочку, открутил газовым ключом. http://photo.qip.ru/photo/369397020..../219244845.jpghttp://photo.qip.ru/photo/369397020..../219244847.jpg Сливаем масло. Пробки заливная и сливная откручиваются шестигранником на 10мм. Откручиваем магистральный фильтр, ключ на 17мм, корпус пластик. Масло слилось, откручиваем поддон, предварительно очистив по периметру. В нём тоже масло остаётся, советую открутить все болты (торекс Т30) кроме четырёх по углам и потом два с одной стороны выкрутить полностью, а два других ослаблять и масло стечёт. Поддон отходит легко. Фильтр внутри вынимается легко. http://photo.qip.ru/photo/369397020..../219244870.jpghttp://photo.qip.ru/photo/369397020..../219244853.jpg http://photo.qip.ru/photo/369397020..../219244856.jpghttp://photo.qip.ru/photo/369397020..../219244867.jpg Поддон вытираем насухо, старую прокладку снимаем предварительно вытащив 4 пластиковых пина. Они держат прокладку на поддоне и используем их на новой прокладке. http://photo.qip.ru/photo/369397020..../219244857.jpghttp://photo.qip.ru/photo/369397020..../219244863.jpg Нехитрым приспособлением заливаем масло. Залил чуть меньше пяти литров, побежало-закрутил пробку-завел на 15-20 сек., заглушил и влезло ещё около 800мл. Потом завел и гонял коробку по всем режимам пока не прогреется до 40 градусов, контроль по "Васе". Заглушил и перевел коробку в положении D. Открутил заливную пробку, немного слилось масло, закрутил. http://photo.qip.ru/photo/369397020..../219244873.jpghttp://photo.qip.ru/photo/369397020..../219244878.jpg Сборку производим в обратной последовательности. Внутренний фильтр-поддон-магистральный фильтр-подрамник-пластиковая защита. Итого: масло было не грязное, поддон без посторонних предметов и без какого либо налета, магистральны фильтр видно-тёмный, фильтр внутренний не разбирал (пробег 60тыс.км). По времени около 4-х часов заняло, пока руки вытерешь пока сфоткаешь каждый шаг :-). |
Brain,а какое масло заливал (судя по бутылке SWAG)? Не менялось масло еще в механической части АКПП? Авто какого года? У меня 2009 и у меня магистральный фильтр не меняется, он как-будто впаян в магистральные трубки...
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Итого сколько литров масло залил, чуть меньше 5 лит. + 800 гр.?
|
Цитата:
|
Brain,у тебя антифриза мало :shock: по крайней мере на момент фото...
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 16:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:22 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 16:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:24 ---------- Цитата:
|
Какое масло в коробке s-tronic, для авто 2012 года с дизелем 2,0 - такое же? А расходники такие же как у вас в накладной от 1поста на фото?
|
Цитата:
|
Текущее время: 14:18. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors