Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5

Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 (https://www.club-q5.ru/forum/index.php)
-   2.0 TDI (https://www.club-q5.ru/forum/forumdisplay.php?f=62)
-   -   Самостоятельная чистка впускного коллектора (https://www.club-q5.ru/forum/showthread.php?t=5138)

MaIron 20.10.2014 10:46

Самостоятельная чистка впускного коллектора
 
Вложений: 3
Дизель два литра, пробег 47т., загорелся чек, подключаю "Васю".

Пишет: Intake manifold flap position sensor (Bank 1) - Р2015

Клапан впускного коллектора не может встать на ноль - ясно дело - загадился.

Ехать к официлам жаба душит, т.к. думаю коллектор они чистить не будут, а предложат поменять, что будет стоить не меньше 20ки.

Отсоединяю, все коннекторы на рампе, отсоединяю топливную арматуру, снимаю коллектор в сборе с заслонками. Разборка занимает от силы минут 30. Там все очень удобно сделано, все откручивается очень просто.

И что я там вижу - все просто залито гудроном, удивительно как не сгорел моторчик, причем залиты так-же клапан рециркуляции и дроссельная заслонка.

Часа полтора отскабливал все отверткой, а потом отмывал чисткой для карбюратора. Все собрал в обратном порядке, сбросил ошибку, все ништяк. Машинка поехала. Фотки ниже. Так что если у кого есть время и желание, данную процедуру можно проделать самостоятельно.

fokus 20.10.2014 11:34

Молодец.

DimaA6_ABC_Kiev 20.10.2014 11:39

Вот почему они в совок не поставляют дизеля евро 6.

vlad-3er 20.10.2014 12:41

Цитата:

Сообщение от DimaA6_ABC_Kiev (Сообщение 338870)
Вот почему они в совок не поставляют дизеля евро 6.

В Беларусь еще как поставляют - значит у нас не совок! :grin:

DUK63 20.10.2014 12:48

MaIron, Максим, прокладки меняли? Или старыми обошлись?

MaIron 22.10.2014 13:52

Цитата:

Сообщение от DUK63 (Сообщение 338890)
MaIron, Максим, прокладки меняли? Или старыми обошлись?

Прокладки не менял. Внешне они все целые и не прожатые, когда снимал, нигде не чего не прилипло. Но конечно можно было бы поменять.
Вчера специально смотрел нет ли утечки газов, вроде все чисто.

Aleksey L 22.10.2014 14:54

Аналогично, после снятия и чистки прокладки целы: они резиновые.

Buka 03.11.2014 14:55

Ежегодно отдаю машинку на чистку впускного коллектора ОД, всем то же советую. Я уже раз менял впускной коллектор из за сгоревшего двигателя управления заслонками.

Aleksey L 03.11.2014 15:16

Это перебор, что бы раз в год....

DimaA6_ABC_Kiev 03.11.2014 15:23

Цитата:

Сообщение от vlad-3er (Сообщение 338887)
В Беларусь еще как поставляют - значит у нас не совок!

Ты не ошибаешься? Евро 6, с горловиной для AdBlue под заправочным лючком, 190лс/400Нм?

Xmel77 08.11.2014 08:32

Это только начало, надо готовиться к замене коллектора или ремонту. Вот тема.
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=14839

Aleksey L 08.11.2014 14:02

Не, у нас совсем подругому устроен коллектор

udarnik 08.11.2014 20:40

Цитата:

Сообщение от DimaA6_ABC_Kiev (Сообщение 342285)
Ты не ошибаешься? Евро 6, с горловиной для AdBlue под заправочным лючком, 190лс/400Нм?

Именно такие. Вот Сергей например давно на такой ездит :hi:

MaIron 08.11.2014 21:57

Вложений: 2
Цитата:

Сообщение от Xmel77 (Сообщение 343560)
Это только начало, надо готовиться к замене коллектора или ремонту. Вот тема.
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=14839

Да. Все верно. Чек опять загорелся, вылезла та же ошибка. Пришлось ещё раз снимать коллектор, вкручивать два болта для ограничения поворота.

И самое главное, после этого нужно в Васе переопределить коллектор, а то после этой операции появляется ошибка, что заслонку клинит в крайних положениях.

Две недели ошибок нет. Машина сильно шустрее стала, видимо заслонки переоткрывались и как то не так воздух смешивался.

По времени на все ушло 2 часа.

Отверстия просверлил чуть меньше болтов, болты закрутил от руки на резьбовой фиксатор.

Xmel77 09.11.2014 18:04

[QUOTE=Aleksey L;343599]Не, у нас совсем подругому устроен коллектор[/QUOTE
Коллектора идентичные.

MaIron 10.11.2014 15:35

[QUOTE=Xmel77;343783]
Цитата:

Сообщение от Aleksey L (Сообщение 343599)
Не, у нас совсем подругому устроен коллектор[/QUOTE
Коллектора идентичные.

Я когда искал информацию о ремонте выяснил, что именно этот коллектор ставится ещё на кучу разных машин, на А4, ТТ, Тигуан, Гольф, Пассат, Сеат, Шкода и т.д.
Как я понял, что все современные 4х цилиндровые дизели, которые производит WAG оснащаются только им.
Вот его номер: 03L 129 711 AG

Aleksey L 10.11.2014 16:22

Я ещё сомневался....Глянул, точно другой: у меня нет этого механизмам с шестеренками на самом коллекторе, возможно он гдето в другом месте. Я его сам чистил и поэтому я не мог его не увидеть.

Sergeyoknas 18.02.2017 12:54

Не сам не полезу стремно
Лучше мастера пусть лезут

ANNDREW 18.02.2017 21:28

Цитата:

Сообщение от Aleksey L (Сообщение 343927)
Я ещё сомневался....Глянул, точно другой: у меня нет этого механизмам с шестеренками на самом коллекторе, возможно он гдето в другом месте. Я его сам чистил и поэтому я не мог его не увидеть.

Как это нет ? он в торце коллектора.. Ближе к перегородке моторного отсека и салона...

Aleksey L 18.02.2017 22:23

Это было 36 лет назад, зачем ворошить прошлое..Я тогда утверждал и досих пор не отказываюсь

ANNDREW 18.02.2017 23:37

Цитата:

Сообщение от Aleksey L (Сообщение 497909)
Это было 36 лет назад, зачем ворошить прошлое..Я тогда утверждал и досих пор не отказываюсь

З лет то не прошло..,Просто любопытно стало. А мотор какой(буквеное обозначение). Если существует коллектор без вихрей, было бы актуально для меня... Ну или фотку коллектора можно ?

Dmitriy_po 20.02.2017 09:19

Кто-нибудь ставил масло-помойку, чтобы не чистить так часто впуск? У меня уже все воздуховоды в масле изнутри. От замены до замены меньше литра уходит, и похоже что во впуск.

ANNDREW 20.02.2017 09:42

Dmitriy_po, масло-помойка- эт что ?)

Dmitriy_po 20.02.2017 10:56

Это емкость в которую собирается взвесь масла из сопуна двигателя, когда маслоотделитель не справляется.

KOKA 20.02.2017 13:58

Цитата:

Сообщение от Dmitriy_po (Сообщение 497994)
Кто-нибудь ставил масло-помойку

Цитата:

Сообщение от Dmitriy_po (Сообщение 498001)
Это емкость в которую собирается взвесь масла из сопуна двигателя

Здесь обсуждалось:
http://www.club-q5.ru/forum/showthread.php?t=3646

ANNDREW 26.02.2017 15:39

Цитата:

Сообщение от KOKA (Сообщение 498022)
Здесь обсуждалось:
http://www.club-q5.ru/forum/showthread.php?t=3646

Ага, только мотор другой "малёха"... Тут за дизель спрашивает... А не TFSI.

tested 10.03.2017 09:10

03L129711 BA - впускной коллектор без вихривых заслонок (на фото)
03L129711 AG - впускной коллектор с заслоноками

Оба от двухлитрового дизеля. Насколько понимаю 03L129711 BA ставится с 2014го года.

https://www.partsplanet.eu/media/ima...IMG_0343_1.JPG

влад37 10.03.2017 10:53

Цитата:

Сообщение от tested (Сообщение 500148)
03L129711 BA - впускной коллектор без вихривых заслонок (на фото)
03L129711 AG - впускной коллектор с заслоноками

Оба от двухлитрового дизеля. Насколько понимаю 03L129711 BA ставится с 2014го года.

у меня на 12 годе уже стоял без вихревых

Sergeyoknas 13.03.2017 23:41

Проделал данную процедуру
Эффект на зо км
может что не так ???
Моторчик рабочий

Xmel77 15.03.2017 07:40

Данная ошибка просто чисткой не лечиться, или замена или ремонт, такое же было на Тигуан 2.0 дизель, вот здесь есть много интересного формации с фото.
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=14839&page=2

Benya 14.12.2017 16:31

Программа ОД констатирует, что замена впускного коллектора с вихревыми заслонками 03L129711 AG на коллектор без них 03L129711 BA, который начали устанавливать в 2014 году, производителем не предусмотрена.
У кого-то есть ещё информация по такой замене?
Не старый ли коллектор стал причиной известного дизельного скандала? ;-)

KOKA 14.12.2017 17:29

Цитата:

Сообщение от Benya (Сообщение 529698)
Не старый ли коллектор стал причиной известного дизельного скандала?

:no:Причиной скандала стало лукавое :\"\": программное обеспечение. Как то так. :)

И_ль_Я 01.01.2018 18:35

29 декабря загорелась ошибка. Поехал в сервис- ошибка заслонки, это распространенная проблема. Спрашиваю: как чинится- ответ: мы четвертого начинаем работать, к этому времени найдем тебе и дроссель и адаптируем. Цена? 4 рубля!
А четвертого мне надо выдвигаться на красную поляну- это около 3000 туда-обратно. Ну думаю, раз там все сломанно- то хуже я не сделаю. Залез на форум- прочитал как это делают люди и 30 декабря решился на разборку.
Отбил керхером грязь и соль с машины и загнал в гараж! (дому 3 года а в гараже машина еще ниразу ниодна не стояла)
Капот, панель, все простое в сторону, и началось!
Готовился к изношенным пластиковым шестерням привода заслонки.
Заслонку открутил шестигранниками (звездочками) а прежде снял патрубок воздуховода от турбины(интеркулера).
Легкий толчек по блоку дросселя и он у меня в руках.

---------- Сообщение добавлено в 18:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:11 ----------

блиин, как же тяжело сюда заливать фотки. Ну да ладно, снял блок заслонки. Помыл соляркой и карб клинером. Снял звездочками пластиковую крышку- ну как снял, раскрутил все болты, а крышка не отходит. Все дело в пластиковой отливке (то ли пломба то ли стразовка от демонтажа) высверлил я эту отливку пластика через алюминий и вуа-ля- крышечка отошла. Шестерни бсе были в идеальном состоянии, только легкая пыль от износа (всетаки 80 000 ки) Смазал зубья шестерни силиконом и собрал в обратном порядке. Заглянул в коллектор- там нагара слой в 5 мм- но туда лезть не стал- вечер тридцатого я не решился снимать все топливопроводы и провода. Ограничился чисткой дросселя, выдохнул.

Сергей-630 01.01.2018 19:10

Цитата:

Сообщение от И_ль_Я (Сообщение 531948)
29 декабря загорелась ошибка. Поехал в сервис- ошибка заслонки, это распространенная проблема. Спрашиваю: как чинится- ответ: мы четвертого начинаем работать, к этому времени найдем тебе и дроссель и адаптируем. Цена? 4 рубля!
А четвертого мне надо выдвигаться на красную поляну- это около 3000 туда-обратно. Ну думаю, раз там все сломанно- то хуже я не сделаю. Залез на форум- прочитал как это делают люди и 30 декабря решился на разборку.
Отбил керхером грязь и соль с машины и загнал в гараж! (дому 3 года а в гараже машина еще ниразу ниодна не стояла)
Капот, панель, все простое в сторону, и началось!
Готовился к изношенным пластиковым шестерням привода заслонки.
Заслонку открутил шестигранниками (звездочками) а прежде снял патрубок воздуховода от турбины(интеркулера).
Легкий толчек по блоку дросселя и он у меня в руках.

---------- Сообщение добавлено в 18:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:11 ----------

блиин, как же тяжело сюда заливать фотки. Ну да ладно, снял блок заслонки. Помыл соляркой и карб клинером. Снял звездочками пластиковую крышку- ну как снял, раскрутил все болты, а крышка не отходит. Все дело в пластиковой отливке (то ли пломба то ли стразовка от демонтажа) высверлил я эту отливку пластика через алюминий и вуа-ля- крышечка отошла. Шестерни бсе были в идеальном состоянии, только легкая пыль от износа (всетаки 80 000 ки) Смазал зубья шестерни силиконом и собрал в обратном порядке. Заглянул в коллектор- там нагара слой в 5 мм- но туда лезть не стал- вечер тридцатого я не решился снимать все топливопроводы и провода. Ограничился чисткой дросселя, выдохнул.

Илья с Новым годом! Удачной тебе поездки!

Benya 01.01.2018 19:31

А надо было огород городить?
Я с этой ошибкой езжу уже с месяц, морально и материально готовлюсь к замене впускного коллектора.
На ходовых качествах никаких отличий от штатного режима так и не обнаружил...

KOKA 01.01.2018 19:51

Цитата:

Сообщение от Benya (Сообщение 531956)
А надо было огород городить?
Я с этой ошибкой езжу уже с месяц, морально и материально готовлюсь к замене впускного коллектора.
На ходовых качествах никаких отличий от штатного режима так и не обнаружил...

Одега, не мечи бисер...

И_ль_Я 01.01.2018 21:09

Цитата:

Сообщение от Benya (Сообщение 531956)
А надо было огород городить?
Я с этой ошибкой езжу уже с месяц, морально и материально готовлюсь к замене впускного коллектора.
На ходовых качествах никаких отличий от штатного режима так и не обнаружил...

Акцентирую: четверого выезжать, а СТО пятого готовы заняться этой проблемой. Вы ездите с ошибкой и готовитесь к замене коллектора с дроселем, а я просто дроссель почистил и буду надеяться что новостей в дороге не появится..
Действительно отличия в поведении машины не заметил, но желтая лампочка нервирует.

Benya 06.01.2018 21:42

Только что вернулся из Горячего Ключа, по М4 туда-обратно 660 км. Местами пришлось ускоряться до 160 км/час: скорость, расход топлива - ну всё нормально!
Насчёт замены ещё подумаю - может быть удастся погасить эту лампочку более бюджетным способом...

astredinov 06.01.2018 21:53

Цитата:

Сообщение от Benya (Сообщение 529698)
03L129711 BA, который начали устанавливать в 2014 году

у меня такой стоит по вину, тачан дорест, начало 2012г.. видать ужо без заслонок.. повезло.:hi:

---------- Сообщение добавлено в 21:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:51 ----------

Цитата:

Сообщение от Benya (Сообщение 532131)
Насчёт замены ещё подумаю - может быть удастся погасить эту лампочку более бюджетным способом...

этж каким? закрасить приборку хде чек вылазит?:good: али васей отключить дроссель:ROFL:

Benya 06.01.2018 23:10

Нафик Васю, скотчем залеплю))):unknown:

astredinov 06.01.2018 23:13

Цитата:

Сообщение от Benya (Сообщение 532148)
Нафик Васю, скотчем залеплю))):unknown:

варик:hi: но не мой метод)

Benya 21.01.2018 21:49

Туда-обратно в Краснодар: мерзейшая грязюка, два раза останавливался протирать боковые стёкла и зеркала. Скоростной режим соответствующий - от 90 до max 130:
но такого расхода топлива ранее не видел никогда - 5,7 л/100км.
Это при горящем чеке, типа "дроссельная заслонка не возвращается на ноль": чистка или замена впускного коллектора!
Понятно, что повышенная влажность способствует экономии топлива, но тем не менее - нафик его менять?!

KOKA 22.01.2018 06:19

Цитата:

Сообщение от Benya (Сообщение 533495)
такого расхода топлива ранее не видел никогда - 5,7 л/100км.

Здорово снижает расход попутный ветер (и наоборот).

И_ль_Я 14.03.2018 23:21

Сьездил туды-сюды. Все без проблем. метод рабочий, раз увидели ошибку дросселя- скорее прочищайте, пока шестерни не сьело.
Расход мне здорово снизил круиз. И на редкость- ни одного штрафа.

Андрей дизель 24.06.2018 13:39

Логично. Почистить дешевле, чем менять. Даже если чистить в сервисе.

---------- Сообщение добавлено в 13:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:36 ----------

Парни, а как узнать, какой коллектор на моей машине?

KOKA 24.06.2018 14:19

Цитата:

Сообщение от Андрей дизель (Сообщение 551717)
а как узнать, какой коллектор на моей машине?

А какой у тебя двигатель прикреплен к S-tronic, а?8)

Андрей дизель 24.06.2018 14:31

Сори, Николай, я и этого не знаю пока. Где можно найти ответ? Дизель 2 литра, 170л.с, 2010год.

KOKA 24.06.2018 14:40

Цитата:

Сообщение от Андрей дизель (Сообщение 551723)
Где можно найти ответ?

VIN то у машинки есть, не?

Андрей дизель 24.06.2018 15:00

Так-то да. WAUZZZ8R3AA108996

KOKA 24.06.2018 16:03

Цитата:

Сообщение от Андрей дизель (Сообщение 551717)
какой коллектор на моей машине?

Цитата:

Сообщение от Андрей дизель (Сообщение 551725)
WAUZZZ8R3AA108996

03L129711AG
Кпк то так


Текущее время: 04:42. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors