загорелась EPC
 

Загорелось EPC, на улице -22с, при подъезде к светофору без нажатия на газ (2.0 TFSI, 2013г., рестайлинг, 224л.с.,АКПП) у двигателя упали обороты, при нажатии на газ обороты не увеличивались, потом машина заглохла. После запуска вновь через 1 мин все нормально, ничего не горит, обороты набирает уверенно. Поставил через 30 мин. в гараж, через Car не могу проверить уровень масла - пишет что недоступна информация. Подскажите, что это????

наилучший вариант выяснения причины - подключение к компьютеру и выявление ошибок

Была такая же ситуация 25.01.2014, один в один, только на улице было -28 и не стал дожидаться пока заглохнет , а сам остановился и заглушил. Минуту подождал, завел, всё нормально Сервис по телефону сказать ничего не смогли, сказали подъезжать посмотрят. Собираюсь к ним числа 20 февраля, может чего проясниться.

да этот электронный щуп живет своей отдельной от авто жизнью ... кажет че сам захочет, не обращая никакого внимания на масло ...

Я ещё до покупки авто высказывал свои сомнения в правильной( корректной) организации работы этого "электронного щупа".
Так на меня тут накинулись, как на врага народа...

Вчера у меня тоже загорелась EPC, только при других условиях: ехал по мкаду на 7-й 80 км/ч, нажал газ в пол, оброты до 5000 и сразу загорелась EPC плюс значек ограничения оборотов и написало что максимум можно крутить до 4000 ( Остановился, заглушил, завелся и поехал, ошибка больше пока не появлялась.

Свечи...

Сегодня надпись ЕРС повторилась! Спустя две недели после первого раза. На улице -9, газ в пол не давил. В субботу записался в сервис, пусть разбираются, два раза это уже какой-то симптом чего то. На свечи как то не думаю, хотя...., просто пробег всего 11500 км.

Кто скажет какой ключ нужен для выкручивания свечей?
По ходу им хана. Заправился позавчера на Газпроме 98-м G-drive (не сочтите за антирекламу), хотел как лучше а получил - чек и EPC. Машина троит, трясется не едет...........................

Я использую ключ от ВАЗ-2112 (16 кл.)