|
Адаптация S-tronic
Привет!
Нашел вчера в сети, как делать адаптацию коробки, ВИДЕО. Может кому пригодится. (нужен кабель автоадаптера) часть 1 http://www.youtube.com/watch?v=M7wHr5B595k часть 2 http://www.youtube.com/watch?v=TF8oP7S1m-k |
Не тот s-tronik вы собрались так адаптировать. Это для с-троников/dsg на поперечных моторах (а3, гольф, и т.д.)
|
А толку ?
1) Сброс сцеплений на заводские 2) Поездка 40-60 км, сначала на 3 передаче потом на 4. 3) Адаптируется 2 вала. 3 раза делал у оф. дилера, принцип один. |
минимум 4 передача.....
Пробовал я без адаптационной поездки ездить.через день вся адаптация "слетает" ( |
Нет вы не правы.
Сначала 3-я потом 4-ая, езда должна быт с опереденным моментом, иначе ездить будите до посинения. На Таганке например, мастера сами садятся за руль, дабы время сэкономить. Например после снятия мехатроника, адаптация нужна, обязательно, что говорят ОД проехайся 1000 км адаптируется сама бред, у них в TPI написано что адаптация нужна, им просто лень. Касательно слета адаптации,у меня тоже слетало даже на новой коробке, результат замена коробаса. От чего зависит я не понимаю, по моему мнению, у меня дурил расходомер, хотя ошибок не показывал, а как известно неисправный расходомер может убить коробку и это факт. Расходомер я заменил и почувствовал разницу на низах верхах переключениях и т.д. а да самое главное адаптация перестала слетать. Щас вроде тьфу-тюФу нормально стало. 2 недели без проблем. |
Цитата:
|
Четный и нечетный ряд адаптируется отдельно
|
Да понятно, что отдельно. Просто минимальные передачи это 4 и 5 ая.
|
Что даёт адаптационная поездка кпп?
Крокурил весь форум ясного ответа не нашел.
По слухам адаптационная поездка вещь офигительная. После которой и передачи переключаются по набранной скорости и по оборотам двигателя и рывков нет. В результате чего вопрос, при динамичной езде даже если переходишь на плавную коробка еще некоторое время держит передачу на повышенных оборотах двигателя, т.е. адаптируется к стилю вождения за период времени. Если отжигать то еще некоторое время ездить будешь с повышенными оборотами до переключения. По прочитанному регулируется давление в системе автоматики переключения скоростей и регулируется автоматика и гидравлика включения сцепление с учетом состояния дисков и лепесков сцепления.отсюда уходит дёрганность. В результате чего и возникает вопрос для чего делать адаптацию после чипования двигателя ? Переключение передач происходит адаптация во время поезки а регулировка работы сцепления в таком случае должна входить в сервисное ТО с интервалом в 30 или 45т. Км. Прошу пояснить лоху. Но не на пальцах а с конкретикой. Что происходит во время адаптационной поездки. . .ОД сказал, что при адаптации коробки устанавливаются базовые заводские настройки работы коробки. И не рекомендовал её проводить если ни чего не беспокоит.Вопрос актуальный т.к. завтра записался на адаптационную поездку.Вопрос актуален |
Ребята поверьте адаптация-это полная чушь, неисправности она не лечит, лишь отсрочивает приговор на некоторое время, за счет изменения параметров давления.
|
Текущее время: 15:55. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors