Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5

Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 (https://www.club-q5.ru/forum/index.php)
-   2.0 TFSI (https://www.club-q5.ru/forum/forumdisplay.php?f=57)
-   -   Периодически ошибка "15462 - Управление перепускным клапаном ОЖ". Термостат заменен! (https://www.club-q5.ru/forum/showthread.php?t=11682)

Андрик78 20.09.2019 21:19

Периодически ошибка "15462 - Управление перепускным клапаном ОЖ". Термостат заменен!
 
Всем привет!
Недавно купил Q5 2013 года 2.0 TFSI, пробег 116 тыс. Прошлый хозяин буквально месяц назад заменил термостат, ремень и т.д.

Я когда машину забрал, подключил шнурок, нашел ошибки:

Цитата:

Воскресенье,15,Сентябрь,2019,20:11:34:17500
VCDS -- Windows эмулятор VAG/VAS Выполняется Windows 10 x64
VCDS Версия: 15.7.0.1
Версия данных: 20160512
-
VIN: XW8ZZZ8R8EG001887 Номерной знак:
-------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя Label: Не найден
Номер блока управления: 8R2 907 115 HW: 8K0 906 264
Компонент и/или версия: 2.0l R4 TFSI H09 0008
Кодировка: 2A2A0032242601022000
Код мастерской: WSC 06208 000 00000
Данные ASAM: EV_ECM20TFS0218R2907115 001009 (AU48)
ROD: EV_ECM20TFS021_AU48.rod
VCID: 73EFF92ADAF174A65B-8026
3 Найдены неисправности:

15462 - Управление перепускным клапаном ОЖ
P2681 00 [032] - обрыв цепи
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 12
Пробег: 113063 km
Дата: 2019.08.24
Время: 18:18:41

14833 - Неисправен блок управления
P0606 00 [101] - -
Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 112351 km
Дата: 2000.00.00
Время: 00:00:00

15122 - Давление на впуске/давление воздуха=>(G71/)F96
P0106 00 [101] - недостоверный сигнал
Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 112351 km
Дата: 2000.00.00
Время: 00:00:00

Готовность: 0000 0000
"Старт-стоп" не хотела работать.
Удалил ошибки, "Старт-стоп"
заработала. Ошибки больше никакие не появлялись. Я решил, что это остатки от неисправного термостата.

Сегодня вечером парковался возле дома, и снова увидел на панели перечеркнутый значок системы "Старт-стоп"... Подключил шнурок, и снова ошибка:
Цитата:

Пятница,20,Сентябрь,2019,18:52:37:17500
VCDS -- Windows эмулятор VAG/VAS Выполняется Windows 10 x64
VCDS Версия: 15.7.0.1
Версия данных: 20160512
-
VIN: XW8ZZZ8R8EG001887 Номерной знак:
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя Label: Не найден
Номер блока управления: 8R2 907 115 HW: 8K0 906 264
Компонент и/или версия: 2.0l R4 TFSI H09 0008
Кодировка: 2A2A0032242601022000
Код мастерской: WSC 06208 000 00000
Данные ASAM: EV_ECM20TFS0218R2907115 001009 (AU48)
ROD: EV_ECM20TFS021_AU48.rod
VCID: 73EFF92ADAF174A65B-8026
1 неисправность:

15462 - Управление перепускным клапаном ОЖ
P2681 00 [032] - обрыв цепи
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 116300 km
Дата: 2019.09.20
Время: 17:06:17

Готовность: 0000 0000
Больше никаких. То есть я в сети встречал такую ошибку в основном только с сопутствующими ей, типа недостаточное охлаждение и т.д. …
А тут ничего нет больше. Ошибка скидывается и не появляется. Машина нормально прогревается, едет, никаких ЕРС и "чеков" не выкидывает.
Может, не адаптирован термостат после замены? Читал, что его, вроде, адаптировать надо.
Прошу совета бывалых владельцев. В чем может быть дело? Куда смотреть то? Куды бежать :unknown:

Denis Turbo Union 24.09.2019 11:31

Какая мощность ДВС?Тип АКПП?

Андрик78 24.09.2019 13:08

Цитата:

Сообщение от Denis Turbo Union (Сообщение 568695)
Какая мощность ДВС?Тип АКПП?

224 л.с.
8-ступ ZF

Denis Turbo Union 24.09.2019 13:12

Цитата:

Сообщение от Андрик78 (Сообщение 568698)
224 л.с.
8-ступ ZF

Все верно .. Скорее всего не там ищете , и термостат тут совершенно не при чем ..:hi:

Андрик78 24.09.2019 13:42

Цитата:

Сообщение от Denis Turbo Union (Сообщение 568699)
Все верно .. Скорее всего не там ищете , и термостат тут совершенно не при чем ..:hi:

Тоже так думаю, что термостат не при чем. Но что тогда? :sorry:

Denis Turbo Union 24.09.2019 13:46

Клапан ОЖ :-) ,что же еще .. Был бы ODIS ,то по ведомой диагностике по ошибке можно было бы выйти прямо на него . А так ,подозреваю что это обычный клапан отключения охлаждения АКПП ,если на А5 они летят и даже выгорают крыльные жгуты по его милости ,почем у здесь история не может повторится ?:unknown:

Андрик78 24.09.2019 14:27

Цитата:

Сообщение от Denis Turbo Union (Сообщение 568702)
Клапан ОЖ :-) ,что же еще .. Был бы ODIS ,то по ведомой диагностике по ошибке можно было бы выйти прямо на него . А так ,подозреваю что это обычный клапан отключения охлаждения АКПП ,если на А5 они летят и даже выгорают крыльные жгуты по его милости ,почем у здесь история не может повторится ?:unknown:

А что за он, где расположен, не подскажете?
Не об этом ли речь? VAG 4H0 121 671 D
https://www.club-q5.ru/forum/showpos...&postcount=229
Правда, там у коллеги опечатка в номере детали (пропущена "1")

---------- Сообщение добавлено в 14:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:51 ----------

Вообще, странно...
Под этим номером (4H0 121 671 D) - 2 клапана. Один на радиатор печки. Второй на охлаждение АКПП...

Denis Turbo Union 24.09.2019 14:37

Клапаны однотипные , и там и там и проверить надо ОБА ! Клапан охлаждения масла в АКПП управляется ЭБУ ДВС и ошибки по нему находятся там же !

Андрик78 24.09.2019 14:45

Вложений: 4
Цитата:

Сообщение от Denis Turbo Union (Сообщение 568708)
Клапаны однотипные , и там и там и проверить надо ОБА ! Клапан охлаждения масла в АКПП управляется ЭБУ ДВС и ошибки по нему находятся там же !

Проверил сегодня клапан под жабо, который на отопитель салона. Снимал разъем, там сухо, чисто и тепло.

А второй где физически расположен? Доступно ли?)

Андрик78 09.11.2019 09:16

Цитата:

Сообщение от Андрик78 (Сообщение 568709)
Проверил сегодня клапан под жабо, который на отопитель салона. Снимал разъем, там сухо, чисто и тепло.

В итоге, клапан этот (4H0121671D) я заменил, т.к. по утру достаточно поздно начинал идти теплый воздух в салон от печки. После замены клапана, печка заработала как надо. Визуально, старый клапан "завис" в почти закрытом состоянии.
Ошибка та, к стати, так и не появлялась больше, даже со старым клапаном. Но, думаю, что ее причина, действительно, в клапане была.
Спасибо за помощь.


Текущее время: 00:11. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors