Да, резина стареет и трескается. На второй машине в семье проехали 45т.км за 6лет, так ремень буду менять без роликов и помпы. С небольшим пробегом можно так и сделать.
Просто цена замены ремня копейки по сравнению с ремонтом двигателя, а так поменял и не переживаешь.

TDI, 2. 130000 пробега, задумался и надумал, надо менять, купил всё ролики SKF, помпа HEPU, ремень Continental CT1134 всё под ширину 30мм, потом снял кожух посмотрел, всё хорошо, но только одно хреново, что на мой Q5 нужно всё под ширину 25 мм Смотрю на эту красоту, и что теперь делать. Может быть каму то нужны. Новый с иголочки. тел.89196623165.

Сегодня заменил комплект ГРМ, разбирал и собирал всё сам, но выставлял метки специалист, ничего сложного нет. Взял другой комплект ГРМ под ширину 25мм. Ремень Континентал, ролики ina, помпа hepu. Завёл двежок, шепчет. Да, комплект ГРМ под ширину 30 мм есть, ремень Конти., ролики SKF, помпа HEPU. Комплект классный. Когда разодрал, посмотрел ролики, ролики стояли SKF. Пробег 127т. и плюс холостой. SKF, качество, проверено. По комплекту ГРМ тел. 89196623165.

Так а для чего тогда специалист потребовался ?

Разберал первый раз. Специалист показал метки. Хотя пишут, что можно без снятия бампера, радиатора, но я всё снял, всё видно и удобно.

Это онанизм , в чистом виде...:lol:

Это правильный секс, можно ещё помыть гениталии в виде, грязных радиков...

Вторая уже замена зубчатого ремня, роликов и помпы после 5-ти лет эксплуатации и пробега 120 тыс.км. Как и в первый раз, все заменённые детали были в очень состоянии - это при том, что у меня МКПП и нагрузки на этот узел повыше, нежели на автомате.
В сервисной книжке на самой последней странице немчики указывают регламент замены после пробега 210 т.км: перебор, конечно, однако 150 тыс. эти детали сдюжат вполне!

Кто сказал, что на МКПП, нагрузки больше? Да и регламент для дсг этому подтверждение, где написано о 180000км. Но как эта резинка столько проходит, одному Одину известно! У меня пробег под сотню, а ремень был уже болен - трещинки под основанием зуба. Не стал испытывать судьбу и поменял. Купил сборную солянку от именитых производителей, получилось 7-8 тыщ, включая все ролики и помпу. Для себя сделал выводы, что Бош и Конти, не самый лучший выбор.
Теперь, в планах на этом пробеге заменить масло в дсг , с заменой двух фильтров с прокладками и 6 л.масла Мотюль. Стоимость получилась опять смешная- 7000р. Хочу заметить, что продавцы и товар тщательно проверялись на подлинность.

Я имею привычку тормозить двигателем, и в момент включения пониженной передачи обороты двигателя ощутимо подскакивают: то двигатель крутил колёсья, то наоборот - знакопеременная нагрузка! На автомате такое невозможно.

---------- Сообщение добавлено в 23:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:06 ----------

У меня один ремкомплект ремня Гейтс стоил 8 тыс + 3 тыс. помпа.