Блин, ну снова распял меня :) Я тоже себя всегда утешаю тем, что моя машинка сохранилась у прежнего хозяина, так как гонять её было и негде. Дай то Бог!

Да и про необходимость отжечь тоже прав. Только мне щас нельзя, у меня перелив масла. Подымется давление, пойдет пена - и капут.

А как можно при желании посмотреть состояние камеры сгорания? Типа, как там мой Кастрюль коксуется? :)

---------- Сообщение добавлено в 23:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:46 ----------

Да, я взял кредит и купил 5,5 летнюю КУПЯТЬ. :) :):friends:

Если бы у тебя был перелив, то телега написала бы-высокий уровень масла двигателя, поэтому забей и не парься)))

Вот с этой молитвой я и пошел спать. А то так и до развода недалеко. Всё, до завтра. Завтра продолжу Вас доставать... у меня еще десятки вопросов.

Например, можно хоть как то красиво и без саморезов заколхозить брызговики?

Это обстоятельство оправдывает твою беспрецедентную скрупулезность к состоянию машины! Главное не забывай протирать кожу сидений хорошим кондиционером :wink:

Я это сделал уже 4 или 5 раз тремя разными видами химии. Американская как всегда на высоте. Прекрасный тефлоновый слой и блеск. Очень скользкий, не липнет. Ай эм крэйзи...

изучай))):
http://www.club-q5.ru/forum/showthre...EE%E2%E8%EA%E8

Сегодня дал волю по сугробам да по каше снежной... и озадачился "нашим" quattro. Уж слишком просто и постоянно зад опережает перед. На перекрестке при разгоне и повороте направо (по каше) прям боком поехал, посмешил народ сзади на Q7 (правда, ESP отключил).

Но большой вопрос для меня пока остался: зачем ТАКОЙ полный привод? Почему перед не вытягивает машину при заносе и "газовании", а позволяет машине закручиваться... 8-) :hz:

Буду продолжать "испытания"...

жопопривод - это классика спорта. так что все норм.
просто надо поучиться им пользоваться... жопу закидывает - это правильно 8-)

Ок, но мне показалось, что какой-нибудь С-klasse или 3-series с моноприводом вели бы себя точно так же. Я совсем не почувствовал "подрубания" торсена и тех 40%, которые должны тянуть перед по-любому, и увеличиваться при буксе зада... если бы не сработал рулем и не отпустил газ - развернулся бы однозначно.

корректирующее движение рулем, стабилизация срабатывает и ничо никуда не несет...