|
Отчет George406
Раз правила приличия того требуют, выкладываю отчет.
Ку5 купили для жены – для городской, в основном, эксплуатации с небольшими годовыми пробегами (10-12 тыс.). Путь именно к этому автомобилю был не простой. Начали с Тигуана – сразу был категорически отметен женой (недомерок), а вот Туарег понравился. А мне непонятно было, для чего такой здоровый авто? Потом были перебраны все представленный на рынке паркетники и джипы - последними сошли с дистанции Х3, ГЛК и Туарег. Осталась именно Ку5. Перипетии выбора модели описывать не буду – скажу только, что несколько раз мне хотелось все бросить, по ходу был поменян собственный автомобиль и т.д. Машину готовы были брать только из наличия. Бюджет в конце концов ограничили двушкой, т.к. начиналось все с 1,3 и далее шло по возрастающей. Ведь где-то надо было остановиться? Первая живая машина была бежевая с бежевым салоном – женщина, есс-но, сразу запала. Ценник был озвучен в 2,2, пообещали скидку до 2,1, а я попросил прайс на допы. Посидев вечером в Интернете, в т.ч. и здесь, со сложением/вычитанием разобрался и получил 1,99 рекомендованной цены. На следующий день снова были в салоне и все разговоры шли уже от этой цены вниз. Весело пообщались, но в резерв машину сразу не поставили (были на то причины) и ее забрал кто-то другой в тот же день. Прошла неделя, сейл прозвонился, обещал поискать еще. В остальных питерских салонах ничего похожего не было вообще. Заехали ровно через неделю – сейл предложил еще одну совсем свежую, только вчера снятую с автовоза (вся в пленке и по уши в грязи). Уже черную. Честная цена ее 2,05, а мы взяли за 2 ровно (бюджет есть бюджет). 2,0TFSI, пакет Комфорт, перламутр, тонировка, хромированные планки на окнах, набор сеток, блютуз, складываемые зеркала, Keyless. Может чего забыл? Поперечные рейлинги сразу не выдали – типа забыли. Подарили шампанское, маленький брелок в большой коробке, цветы и набор с аптечкой, огнетушителем, тросом и перчатками (пригодился на гостехомотре). Забесплатно активировали индикацию зарядки аккумулятора и опускание правого зеркала. Некоторые ощущения, т.к. проехал немного, да и обкатываем пока. За двигатель 2,0TFSI перед мотористами надо снять шляпу: ровная полка момента в 350нм с такого литрового объема – это фантастика (за которую придется платить доливкой масла?). Стартует машина резче и быстрее, чем моя 325 (и по паспорту и по субъективным ощущениям на тест-драйве), но поведение бмвешного атмосферного мотора в связке с АККП лично мне нравится больше чем, турбомотор Ауди и чудо-робот-автомат ДСГ. Ауди именно резче и дерганее. Впрочем, отчасти именно для разнообразия, я и помог жене выбрать Ку5. Штатная музыка в БМВ – просто балалайка, в Ауди - очень достойная, их даже сравнивать нельзя. Только фанаты-меломаны могут найти к чему придраться (провода, наверное, не той системы). А бимер более целостный и законченный – в комплексе. В Ауди больше эклектики. Но бимер, мягко говоря, аскетичный – ничего другого, кроме «удовольствия за рулем» и удобства, там нет. Ауди наряднее, качественнее – впрочем, и разница в цене не только из-за полного привода. Но есть у ВАГ и мелкие эргономические огрехи – например режим «Спорт» «внизу» - у оппонента он включается движением вбок и откуда сразу можно вручную менять передачи. Что не только удобнее, а даже логичнее. И руль в Ауди троллейбусный и тонюсенький (в сравнении с трешкой). У Ку5 очень правильный размер – чуть больше, чем у конкурентов. ГЛК так вообще маленький и тесный – был бы на 7 см длинее и на 2 см повыше клиренсом, возможно, выбор был бы другим. Ауди в сравнении с ним – табуретка, а в сравнении с 325 – мягкий диван. Что еще? Каско стоило меньше 4%, где-то около 3,5%. Опции? Это личное дело каждого (и особенности эксплуатации) – нам ни ММИ, ни вентиляция (частей тела или напитков), ни настройки аммо/рулевого были изначально не нужны. Полезным оказался блютуз – жаба бы меня задушила заказывать его за такие деньги (нам он бесплатно достался), а жена много по мобильнику разговаривает. Удобно. Пробег 50 км за 3 недели – пока снега стояла в гараже. Начали ездить позавчера. Нравится. |
George406
Спасибо. Прочитал с интересом. |
George406, очень интересно и информативно изложено, спасибо!
|
Про руль в точку! У меня на рено толще раза в полтора, врочем процессу нисколько не мещает, да и приливы в очень удачных местах. Через 2 дня перестал на это обращать всякое внимание.
|
George406
Отлично. Свежо!!!! |
George406
Спасибо! Отличный отчет! :good: |
George406
хороший отчет. только я вот, пересев на Q5 с X3, разницы в толщине руля не почувствовал совсем. зато у Audi он ощутимо легче. |
Цитата:
Эргономика у Ауди и БМВ очень похожа - все там же находишь и в туже сторону нажимается. В отличие от мерина или каких других "ненемецких" марок... |
Re: Отчет George406
Цитата:
Можно было долить грамм 200, чтоб дотянуть до ТО. А сейчас (5 тысяч после замены масла) где то 80% щупа. Так что, иду на рекорд - 15 тысяч без замены масла. НО! обкатка была более чем умеренная, до четырех тысяч км. |
George406
Спасибо за приятый отчет! :) :wink: |
Текущее время: 05:26. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors