Замена цепи ГРМ двигателей на Audi Q5 8R
 

Замена цепи ГРМ двигателей на Audi Q5 8R с двигателями 2.0TFSI серии EA888 GEN0/1 GEN2, GEN3 и GEN3B, 3.2FSI, 3.0TFSI в том числе SQ5 c 3.0TFSI.
Мы настоятельно рекомендуем производить проверку состояния цепей газо-распределительного механизма каждые 40 - 50 тыс. км., в независимости от того какие установлены цепи и натяжители, старого или нового образца и ревизии.
Зачастую сильное растяжение цепи ГРМ приводит к таким последствиям как: смещение фаз газораспределения (другими словами - перескок цепи), повреждению клапанного механизма и поршневой группы.
В сильно запущенных случаях, когда натяжитель цепи уже не справляется со своей задачей, работы по ремонту последствий этого получаются значительно дороже, чем просто замена цепного механизма.
Основные симптомы проблем с цепью ГРМ: появление треска из моторного отсека при холодном запуске автомобиля, не равномерная работа двигателя на холостом ходу, пониженная мощность ДВС, пропуски зажигания (двигатель «троит»),затрудненный запуск двигателя, индикация «Check Engine» и «EPC» на приборной панели. При опросе памяти неисправностей блока управления двигателя отображается ошибка «00022 P0016 Ряд 1, датчик положения распредвала-G40/датчик положения коленвала-G28, несоответствие».

Зачастую, при данных симптомах, люди начинают ремонт с замены свечей зажигания и катушек, что в корне не правильно, так как пропуски зажигания в 60% случаев возникают не из-за свечей или неисправных катушек зажигания, а именно из-за смещения меток цепи ГРМ.
Данная проблема наиболее часто встречается у автомобилей Audi Q5 8R с моторами 2.0 TFSI /3.0 TFSI /3.2 FSI.

http://audi-upgrade.ru/1842i.Zamena_...0_3.0_TFSI.htm


По всем вопросам и консультациям:
http://audi-upgrade.ru/
+7(495)7225039 SMS/MMS
+7(903)7227639 WhatsApp/Viber