выбил катализатор. убирать ошибку навсегда
 

Выбил катализатор- соответсвенно ошибка вылезла. даже пропадала сама)
ВООБЩЕМ глаза мозолит. как вылечить?
обманку не могу найти в инетернете и по форуму тоже не могу найти. говорят есть такие в продаже.
подскажите пожалуйста.

Самый простой способ это выкрутить лампочку

обманка b1s1laf. но лучше сразу чип.

да, верняк будет чип под евро 2 да и все

Why?

Navernoe nado))))

WOW!!!

Обманка Fortluft 000100 плюс пламегаситель вместо каталика Fortluft 12013063

Полтора года ответа ждали сердешные:)

А что поменялось по итогу? Чип ставился или не за чем?

Тоже выбил катализатор, ошибка аналогично вылезла и тоже иногда пропадала. Умельцы предлагают шиться под Евро-2 без увеличения мощности или делать чип с увеличением. Пока глаз не намозолил, катаю так. Может ли в связи с удалением катализатора вырасти расход топлива?

если будет гореть чек то конечно вырастет

Поддерживаю

Друг бьет себя в грудь крича что на турбомоторах ставить пламегаситель не обязательно. Что крыльчатка турбины сама как пламегаситель работает.
Сам я сомневаюсь...

Знающие люди подскажут?

правильно говорит друг

maximp, принял к сведению. Спасибо :good:

Господа, выбил катализатор, установил пламегаситель и обманку евро4 от fortluft, всё отлично. Но терзает то, что по прежнему происходит прогрев катализатора, соотвественно, вонь и повышенный расход.
На просторах интернета есть инструкции, как умельцы через "васю" и шнурок отключают прогрев ката, например на Audi A6 C4.
Для наших авто таких инструкций не увидел.
Собственно хочу вопросить:почему нет тем с отключением прогрева катализатора после его удаления?

кесс стоит от 5000р
прошивка примерно также.
какой смысл из за одной машины это делать, если у тех кто этим занимается будет дешевле.

maximp, не совсем понятен ответ.
1. кесс я так понимаю программный комплекс, аналог васи-диагноста. Т.е. инструмент. Окей, пусть будет кесс
2. имеется ввиду прошивка под евро2?если, да то мне зарядили 12000
3. этот форум целое сообщество людей с подобными машинами о которых я спрашивал. нас не единицы.
в примере, о котором я писал выше операция отключения прогрева ката занимает 1 минуту.
Смысл в том, что у многих выбиты каты и есть вася и т.п., но нет конкретных инструкций к действию.

да
хорошая цена. я за 5000р обычно делаю, но далеко не всем. на адакте стоимость прошивок можете посмотреть ( хоть и это далеко не рево по мощности)
Придется купить с4 , а лучше что то более древнее где катализатора вообще не было.

Не кто не будет закладывать возможность отключения экологии, при условии что таких машин с завода с завода не выпускалось не для каких рынков.

Наоборот, это одно из условий усложнения защиты блоков управления, после дизельгейта.