Название темы и ее содержание несопоставимы:) К своим "любимым" так не относятся:D

для особо "одарённых" - поясню отдельно
 

Строго по рекомендациям изготовителя.
Все ТО делались у официального дилера согласно регламенту (замена масла через 15 т.км)

так зачем тогда маслом мыть масло? интервал сократи для любимой 7-8000,и не надо что то выдумывать.

" У попа была собака - он ее любил,
Она съела кусок мяса - он ее убил".
У религиозных мракобесов по-видимому считаются любимыми те что довольствуются дешевыми китайскими тряпками и готовы кушать говнолин...

Вывод прост - нельзя верить официальному сервису (на Серова 1 в Минске) и не стоит зря выкидывать деньги на масла LongLife , рассчитанные на пробег от 25 т.км.
Нужно брать хорошее масло с допуском 502 и менять как советуют Эксперты Этого Форума (ЭЭФ)

Ну да. Инженеры концерна Фольксваген - лузеры неграмотные, а ЭЭФ - это голова! головы, точнее - количеством берут)))

С таким отношением к любимым жена наверное ходит в бабушкиных галошах и питается перловкой...

промойте свои моторы после "сервисников"
 

А чем надо было вымывать из мотора грязь, которая образовалась в результате некачественного (вредительского) "обслуживания" в официальном сервисе ?
Спецы посоветовали провести несколько промывок этим отличным отечественным маслом http://lukoil-lubricants.promodev.ru...cf_395h230.png
И оно оправдало все ожидания: несколько коротких промывочных циклов очищают двигатель от шлака - РЕКОМЕНДУЮ всем , фильтра для этого дела можно брать не дорогие

Поставил теперь оригинальный фильтр и залил хорошее голландское масло - двигатель шепчет....

:D
...именно поэтому я "свою любимую" загоняю на эстакаду
ржунемагу юля:)

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам!
Древнейшая истина :-)