Пикап от Тесла.
Как Вам новое детище от Илона Маска. Я бы себе такую взял!:good:
https://habr.com/ru/post/476928/ |
Что , никого не впечатлило авто будущего?
|
Пока не особо)))
|
Купят это уёбище?
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Дизайн 1) убогий, примитивный - такой через неделю будет вызывать тоску; 2) дурацкий, непрактичный - места для водителя и пассажиров не предоставляет.
|
Действительно, зачем вам это уёбище? Есть гораздо интереснее и по цене удобоваримо.
https://habr.com/ru/news/t/453040/ |
Цитата:
|
[QUOTE=andreyd;571159]Действительно, зачем вам это уёбище? Есть гораздо интереснее и по цене удобоваримо.
Точно есть... https://auto.mail.ru/media/photo/25332/160115/ |
[QUOTE=Valerij;571165]
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 10:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:39 ---------- Цитата:
|
А ценник на него какой?
Der neue Audi RS Q8 soll Audis große SUV-Coupé-Baureihe Q8 krönen. Mit 600 PS ist er noch deutlich stärker als das bisherige Flaggschiff SQ8 TDI (435 PS) – und mit 2,3 Tonnen Leergewicht das schwerste RS-Modell. Bei den Fahrleistungen (3,8 s von 0 auf 100 km/h; 305 km/h Spitze) fährt der RS Q8 dennoch in einer Liga mit den namhaften Vertretern aus der Sport-SUV-Kategorie. Zur direkten Konkurrenz des stärksten Q8 zählen Lamborghini Urus (650 PS), BMW X6 M Competition (625 PS) und das kommende Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé. Entsprechend gewichtig ist auch der Preis für den RS Q8: Der Einstiegspreis liegt bei 127.000 Euro. Der Marktstart ist bereits für Anfang 2020 angekündigt. |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Так что пробег на зарядке у него будет километров 150. Как раз до грибов доехать. :) |
Цитата:
|
Цитата:
Самая дешевая модель Cybertrack будет стоить 39,99 тысячи долларов, модель с 300-мильным запасом хода — 49,99 тысячи, а цены на топовый вариант с запасом хода в 500 миль и тремя электромоторами будут начинаться от 69,99 тысячи долларов.)https://ria.ru/20191122/1561438710.html Этого мне как раз достаточно, не хватит возьму с собой бензогенератор:Yahoo!: ---------- Сообщение добавлено в 13:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:05 ---------- Цитата:
|
Цитата:
А если с ветерком по шоссе, уговорил, проедет 200 км. |
Цитата:
|
Это будет достижение.
|
|
Когда читаешь что Маск вкладывает миллиарды долларов в разработку своих "тесл" - понятно, ведь он "пляшет от батареи" и многие так сказать стандартные узлы по подвеске и кузову его инженеры создают оригинальные. Расходы немцев на создание аналогов "теслы" по смыслу должны бы быть многократно меньше... Понятно что развесовка электромобиля необычна - тяжелого мотора впереди нет, а еще более большую тяжелую и к тому же взрывоопасную литиевую батарею нужно размещать в днище авто между осями. Но эта батарея - лишь контейнер, наполненный пальчиковыми литиевыеми аккумуляторами пр-ва Panasonic, практическим такие же и в фонариках используются...
ИМХО огромные деньги сейчас вкладываются в создание новых аккумуляторов, с большей емкостью и меньшими размерами. Если произойдет очередной технологический рывок в этой области, то купленная сегодня "тесла" с 400-килограммовой плитой аккумулятора на днище сразу станет анахронизмом - ее развесовка рассчитана на наличие этой плиты. |
С електромобилями приходит другая проблема, страховки.
В основном у нас у всех до 100 мил.евро в Германии страховка действует. У нас в октябре недалеко в аэропорту згорели более 70 машин и многоэтажная стоянка повреждена. Так вот, теперь они доказали, что загорелось от гибридной машины и ущерб должен возместить виновный и его страховка. Так вот всё , что больше 100 мил.евро то повесят на хозяина машины. Конечно в этот раз может и не дороже, но если загорится в подземном гараже, то могут пострадать сотни машин... |
Йо, ну да, это проблемище - 100 лямов евро покрытия не хватает!
Причём очень актуальная и регулярная проблема! :crazy: |
Цитата:
А если подземная стоянка на 500 машин плюс пострадавшие, в эту же сумму входит всё до мелочей, лечение людей или ущерб здоровью входит тоже. Всёже возгорание электромашин или гибридов очень часто происходит, конечно нереально, но попасть на деньги можно. |
Вы не поняли моего сарказма... Это проблема владельца Теслы в редчайшем единичном случае.
Вы же пишете: Цитата:
... Странно что приходится разжёвывать, вроде по-русски пишу. :cool: |
Насчет боязни большой суммы ущерба у европейцев вообще не понял. У меня приятель уже 20 лет живет в Италии, и по его словам для гейропейца набрать долгов на безумно дорогое обучение или под совершенно идиотский "бизнесплан" и потом объявить себя банкротом - совершенно безболезненно, представители банков с паяльниками не ходят и детей лишить несознательным клиентам не обещают. Якобы многие (активные пройдохи) проходят циклы "взял кредит - объявил о банкротстве" по несколько раз, причем новые кредиты банкроту сразу предлагает даже тот банк, который буквально вчера этот банкрот "нагрел"...
|
Очень в тему рассказал. И про Тесла, и про сумму ущерба. :crazy:
|
Цитата:
Это смотря что есть терять, не всё так просто, минимум 5 лет точно ничего не дадут делать при этом будут вытягивать все излишки. Заберут положенные 25000 тыс.евро при открытии фирмы. Опишут всё имущество, если у молодого человека большие планы, то думаю идея плохая. Здесь если ты выучился и первый год никуда не приткнулся можешь свой диплом выкинуть на помойку, шансов всё меньше, с каждым годом приходят новые студенты. |
Пикап от Тесла - страшный сон дизайнеров. Если они ничего не поменяют, конечно
|
С неделю назад припарковавшись во дворе у дома увидел рядом со своей кушкой большой черный кроссовер (?) можно сказать чумового, космического дизайна - понял что это какая-то из Тесл по большой красной эмблеме. На фотографиях машины марки Теслы не выглядят красивыми, а тут... у меня возникло интенсивное слюноотделение.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Текущее время: 13:20. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors