В сургуте за плату просят 21300, в Омске 10000. Работа там и там 5000-6000т.р. В Омске дилер объяснил 2 причины: 1. Низкий уровень масла. Но замер необходимо производить при определенной температуре. 30 градусов, если не ошибаюсь.
2. Температурный датчик представляет собой 2 пластины. При резонансном движении они замыкают - происходит сбой. Мозги воспринимают это как перегрев и коробка уходит в аварийный режим работы. Как рассказали, так и написал. Если чего не пинайте. |
на той недели поменяли печатную плату по куланцу..........
|
Цитата:
|
После отстоя машины 30мин под домом, вышел завел машину...никаких уведомлений не последовало...проехал 5-7км, при резком повороте и остановке, увидел знакомое сообщение, проехал 50метров поставил на стоянку, сходил в офис, вышел завел опять 0 ошибок, никаких дальнейших глюков...Погонял ее в разных режимах.....более ошибки небыло.
Что касаемо "пробочного" перегрева, то первое сегодняшнее срабатывание ошибки произошло после 50км по трассе в "пенсионерском" скоростном режиме 70-100км/ч. Цитата:
|
Ты должен приехать к дилеру на диагностику, провести диагностику и получить вердикт, после этого мастер идет по своей доброй воле к гарантийщику и просит отправить запрос на куланц. Гарантийщик по просьбе мастера и по своей доброй воле отправляет запрос на куланц (как мне объяснили, они вводят данные автомобиля в систему, а она автоматически генерирует ответ) и получает ответ. Мастер сообщает тебе решение: 0-50-70-100% от стоимости запчастей за счет производителя.
Их добрая воля - это твоя просьба и всё. Коньяки не прокатили. ;) Я перед тем, как договариваться о диагностике я задал мастеру вопрос про куланц и после объяснений с его стороны попросил их отправить запрос. Он сказал ок, хотя по идее я об этом должен узнать не заранее, а на пути к кассе. |
Цитата:
|
Цитата:
КириллЧ, попробуй там... |
Цитата:
|
Цитата:
1. За диагностику платил я полностью (по логике они без диагностики не могут о проблеме узнать, а диагностику они по окончании гарантии бесплатно не делают). 2. За работы по замене платил я полностью. 3. Запчасти шли 100% за счет производителя (но в принципе может быть не 100%, а 70% или 50% ). Куланц - это не гарантия, куланц - это добрая воля, которая, как мне сказали, распространяется только на компенсацию стоимости запчастей. |
Цитата:
Пронаблюдаю за поведением машины, если глюк будет проявляться все чаще и серьезнее, то прямая дорога к дилеру.....Просто осталось до ТО 3000км, думал сгонять еще в Нягань к другу, вот щас задумался....досрочно пройти ТО и совместить его с обращением по вопросу проблемы с коробкой....либо уж сгонять в Нягань(порядка 1100км в одну сторону) и по приезду все махом охватить... P.S. Как проверить уровень масла в АКПП? Возможно его уровень мал и в критичных положениях авто(спуск, инерция при повороте-торможении) начинается этот трабл....весь в сомнениях -((( |
Текущее время: 05:12. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors