Сообщение от Крит
(Сообщение 539502)
Доброго времени суток! Многие сотни и тысячи человек перед покупкой авто и отдачей приличного количества денег за оное средство передвижения читают отзывы и форумы. Некоторые догадываются и идут на тест-драйв. Я из их числа - в том плане что и поначитался и на тестах бывал. Суммирую всё (возможно кому-то пригодиться, чтобы не тратить своё время). В тексте будут встречаться видоизменённые цитаты из других отзывов - из тех, которые меня поразили своей откровенной тупостью и тех, с которыми полностью согласен. Начнём. Начнём с того, что такое "премиум бренд" - это история марки, это качество материалов в салоне, это отношение общества к этому бренду, это "понты". Последнее, кстати, не факт и не ко всем автобрендам относится. Вы где-то здесь заметили надёжность, ремонтопригодность, дешевизну? Нет. Да и с чего бы ей тут быть. Вы платите за другое и это другое вам предоставляют. Или вы думаете, покупая к примеру Ferrari, рассчитывать что у неё коробка 50 тыс.км. отходит? :) Да, безусловно, отдавая за машину сумму, равную порядка 50 месячных зарплат менеджера среднего звена, хочется верить, что она кроме истории бренда, качественного салона, участия в соревнованиях будет ещё и надёжна как автомат Калашникова, но зачастую это не так и это прогнозируемо. К этому нужно быть готовым, если нет - то Рено Логан или Тойота Королла (не уверен). Я приобрёл Audi Q5 2009 года с пробегом 65 тыс.км. Пробег честный. Как проверял рассказывать не буду - сами все умные. Для новичков в покупке - смотрите не только сервисную книжку, но и заказ-наряды на ТО (бумажки такие с описанием того, что делалось в ТО и чеками). В идеале до дилера доехать и с электронной сервисной сверить. Совсем в идеале отдать деньги за диагностику. В совсем-совсем идеале "привезти с собой знающего человека", но этот знающий может накосячить, ибо он тоже человек. ФАКТЫ (кому "эй давай по сути уже, не тяни резину!" - читать отсюда) - масло ест. 1 литр на 3 тыс.км. 1 литр масла 5w30 стоит 690 рублей. Если вам жалко за 10 тыс.км отдать на масло 2100 рублей = 1 заправка бака бензином эта машина не для вас, не мучайте ни себя ни окружающих. Да, это айяйяй, что Ауди! есть масло, а моя короллафокуссид не кушают)) Но повторюсь примите это как данность данного авто, как его болячку, которые есть у любой машины, даже у королл и фокусов. Заодно будете хоть под капот заглядывать ;) - коробка ломается. Ремонт с деталями стоит 45 тыс.рублей на усиленную - хватит на 100 тыс.км. Ремонт у дилера бесценен :) Вернее цена у него есть, но она состоит из одних нулей и человек в здравом уме надеюсь туда не поедет, конечно, если авто не на гарантии. НО ремонтировать они не умеют и уж тем более что-то там усиливать, поэтому поломается после них снова. Поэтому при покупке с рук торгуйте эти деньги на ремонт и будьте спокойны 100 тыс.км. это много. - машина крутая. "О, ты Ауди купил? А какую? Q5?! Ого!!... Чё коробка ломается? Нет... Ну тогда классный аппарат, завидую..." "Ух ты какая машинка... Прокатишь?...... Уухххххх как разгоняется.... И люк такой большой.... Покатаемся?.... Ты классный.... До дома подвезёшь?" Таких разговоров мог бы привести много, но смысл понятен ;). До Ку5 у меня были Субару, Форды, Тойоты но почему-то всё ограничивалось только лишь поздравлениями покупки - машина комфортная. один из отзывов гласил, что и сиденья мол неудобные и руль тугой, да и вообще "отстой". Ну тут только одно могу сказать - зажрался. Не знаю на чём так автор ездил, я ездил на тест-драйвах ягуаре 2014 года (разные модели), бмв (разные модели на тест-драйвах и одна 2012 года была в пользовании), мерседесы тоже свежие и т.д. Вообщем обоснованно есть с чем сравнить ;) Ответственно говорю - в Ауди Q5 не туго, комфортно и не отстойно ни разу. Хотя... если сравнить её с Бентли.... Но не могу, на Бентли не ездил ;) - про дёрганья и прочее. Если аккумулировать в один абзац все отзывы и писалки с форумов о дёрганьях, долгих переходах передач и прочее, то - сразу при покупке отложите эти пресловутые 45-50 тыс.р. Или сторгуйте. Или отложите и сторгуйте )) Болячка известная, докторов хороших куча. После ремонта, на тупые вопросы о коробке будете отвечать вопросом на вопрос: а у тебя?;) - панорамная крыша. она же люк. Самый интересный момент) Тут всё сугубо лично, поэтому опишу чисто для себя. Для меня это жирный плюс. Поясняю: 1. на скорости не шумит (было в одном из отзывов, не верьте или проверьте на тест-драйве, до 110 кмч так точно, а дальше его вообще лучше не открывать) 2. ощущение простора в машине. 3. приятнее чем открытые боковые окна, когда охото воздух понюхать, а не кондей. 4. девушки + юбки - кто знает, тот поймёт ;) 5. девушки. нет ну слишком уж они от него балдеют.... ладно, ладно дальше. 6. если 10 минут потратить и смазать его осенью, зимой скрипа нет. 7. доп.опция на 200 тыс.рублей, которая при приобретении с рук идёт в подарок. 8. вообще штука прикольная - скорость. Она быстрая. Нет, не так. Она БЫСТРАЯ. ОЧЕНЬ. За это можно простить всё. Нет правда, если бы она ездила 10 сек до сотни, то и масла бы не ела и коробка вечная была, но 10 и 7 секунд до сотни это небо и земля. - полный привод. Решает. Можно как угодно и какие угодно рассматривать моноприводные авто, но попробовав полный привод, на моно пересаживаться нет желания. И тут не только зима имеет значение. - клиренс. Ну это просвет дорожный... Ну такое расстояние от самой нижней точки авто до земли. Теперь когда нужды гуглить про него нет (а мало ли - вдруг будущие автоледи читают отзыв и не знают таких матных слов...) рассказываю. Можно за эти же деньги взять не паркетник, а что-нибудь пониже, но посвежее. Господа и дамы - лучше повыше. Это по опыту. На Q5 высоко. - управляемость. Без эмоций и скучно. Захотел - повернула. Есп, трэкшен, абс и прочие приблуды работают на свои деньги - была ситуация с торможением до нуля зимой, когда одна сторона авто на асфальте, другая на обочине (снег). Остановилась как вкопанная, никуда не увело. Друга сзади на немецкой машине 2012 года марку и модель коей не укажу специально, а то как обычно пустые разговоры - сбросило в кювет. Возможно он лох, но клянётся что нет. - бездорожье. Ездили на дачу - никаких 2х кожухов не отрывали. Даже 1го. Ездили на рыбалку, ездили по полю, ездили в снегах по я..... по очень высоким снегам. На месте всё. Ну тут как повезёт конечно. Вот помню у меня кум на Уазике мост задний об бетонную плиту оторвал... Но это уже другая история;). - расход бензина. У меня бензиновый, за дизель не скажу. На круизе на 110 - 9,1л, на 140 - 10.7л. В городе от 10 до 20. - подвеска. Наверно это лучше к управляемости, но слишком уж тут мне про скрип понравилось и телегу. Так вот - мне и на телеге доводилось поездить! Да, да на той самой, что старая, что в деревне, на которой сено и салому для коров возят. Ну, нет. Ни как телега и даже не как старая. Да и вообще не скрипит, если не брак. Но вот помню у кума после ремонта на Уазике заднего моста..... Ах ну да, это уже другая история;) - косяки. Они есть. Например, соглашусь, об отзыве про подочёчник - ну никакие очки туда не влезут. Если только не для тех, кто носит настоящие, а не солнцезащитные. Задний подлокотник - как в машине за "мульёны" нет подстаканников в подлокотнике? Дисплей на торпеде - такое разрешение дисплея даже для 2009 года низкое. Про форумы. Форумов и отзывов соответственно на них куча. Запомните - пишут те, у кого всё плохо. Им негативчик свой надо вылить. Таких вот извращенцев как я, у которых всё ок, и которым этим охота с другими поделиться маловато будет в общей массе. Мы просто ездим и наслаждаемся) И даже не регистрируемся на этих форумах ;) С уважением к Вам, к Вашим троллящим комментариям, к Ваши благодарственным комментариям, да и просто к Вам, как осилившим этот текст, владелец Ауди Q5.
|
