|
Диски и резина
В первом сообщении собирается информация касательно параметров дисков и шин для Audi Q5
Расшифровка обозначений и маркировок по шинам Там же: Расшифровка индексов нагрузки (Load Index)FAQ Расшифровка индексов нагрузки (Load Index) Индекс допустимой нагрузки (или индекс грузоподъемности, также называют коэффициентом нагрузки) - это условный параметр. Некоторые производители шин расшифровывают его: на шине может быть написано полностью Мах Load (максимальная нагрузка) и указана двойная цифра в килограммах и английских фунтах. Некоторые модели предусматривают разную нагрузку на шины, установленные на передних и задних осях. Полная таблица индексов грузоподъемности выглядит следующим образом. LI | Kg | LI | Kg | LI | Kg | LI | Kg | LI | Kg | LI | Kg | LI | Kg 0 | 45 | 40 | 140 | 80 | 450 | 120 | 1400 | 160 | 4500 | 200 | 14000 | 240 | 45000 1 | 46,2 | 41 | 145 | 81 | 462 | 121 | 1450 | 161 | 4625 | 201 | 14500 | 241 | 46250 2 | 47,5 | 42 | 150 | 82 | 475 | 122 | 1500 | 162 | 4750 | 202 | 15000 | 242 | 47500 3 | 48,7 | 43 | 155 | 83 | 487 | 123 | 1550 | 163 | 4875 | 203 | 15500 | 243 | 48750 4 | 50 | 44 | 160 | 84 | 500 | 124 | 1600 | 164 | 5000 | 204 | 16000 | 244 | 50000 5 | 51,5 | 45 | 165 | 85 | 515 | 125 | 1650 | 165 | 5150 | 205 | 16500 | 245 | 51500 6 | 53 | 46 | 170 | 86 | 530 | 126 | 1700 | 166 | 5300 | 206 | 17000 | 246 | 53000 7 | 54,5 | 47 | 175 | 87 | 545 | 127 | 1750 | 167 | 5450 | 207 | 17500 | 247 | 54500 8 | 56 | 48 | 180 | 88 | 560 | 128 | 1800 | 168 | 5600 | 208 | 18000 | 248 | 56000 9 | 58 | 49 | 185 | 89 | 580 | 129 | 1850 | 169 | 5800 | 209 | 18500 | 249 | 58000 10 | 60 | 50 | 190 | 90 | 600 | 130 | 1900 | 170 | 6000 | 210 | 19000 | 250 | 60000 11 | 61,5 | 51 | 195 | 91 | 615 | 131 | 1950 | 171 | 6150 | 211 | 19500 | 251 | 61500 12 | 63 | 52 | 200 | 92 | 630 | 132 | 2000 | 172 | 6300 | 212 | 20000 | 252 | 63000 13 | 65 | 53 | 206 | 93 | 650 | 133 | 2060 | 173 | 6500 | 213 | 20600 | 253 | 65000 14 | 67 | 54 | 212 | 94 | 670 | 134 | 2120 | 174 | 6700 | 214 | 21200 | 254 | 67000 15 | 69 | 55 | 218 | 95 | 690 | 135 | 2180 | 175 | 6900 | 215 | 21800 | 255 | 69000 16 | 71 | 56 | 224 | 96 | 710 | 136 | 2240 | 176 | 7100 | 216 | 22400 | 256 | 71000 17 | 73 | 57 | 230 | 97 | 730 | 137 | 2300 | 177 | 7300 | 217 | 23000 | 257 | 73000 18 | 75 | 58 | 236 | 98 | 750 | 138 | 2360 | 178 | 7500 | 218 | 23600 | 258 | 75000 19 | 77,5 | 59 | 243 | 99 | 775 | 139 | 2430 | 179 | 7750 | 219 | 24300 | 259 | 77500 20 | 80 | 60 | 250 | 100 | 800 | 140 | 2500 | 180 | 8000 | 220 | 25000 | 260 | 80000 21 | 82,5 | 61 | 257 | 101 | 825 | 141 | 2575 | 181 | 8250 | 221 | 25750 | 261 | 82500 22 | 86 | 62 | 265 | 102 | 850 | 142 | 2650 | 182 | 8500 | 222 | 26500 | 262 | 85000 23 | 87,5 | 63 | 272 | 103 | 875 | 143 | 2725 | 183 | 8750 | 223 | 27250 | 263 | 87500 24 | 90 | 64 | 280 | 104 | 900 | 144 | 2800 | 184 | 9000 | 224 | 28000 | 264 | 90000 25 | 92,5 | 65 | 290 | 105 | 925 | 145 | 2900 | 185 | 9250 | 225 | 29000 | 265 | 92500 26 | 95 | 66 | 300 | 106 | 950 | 146 | 3000 | 186 | 9500 | 226 | 30000 | 266 | 97500 27 | 97,5 | 67 | 307 | 107 | 975 | 147 | 3075 | 187 | 9750 | 227 | 30750 | 267 | 97500 28 | 100 | 68 | 315 | 108 | 1000 | 148 | 3150 | 188 | 10000 | 228 | 31500 | 268 | 100000 29 | 103 | 69 | 325 | 109 | 1030 | 149 | 3250 | 189 | 10300 | 229 | 32500 | 269 | 103000 30 | 106 | 70 | 335 | 110 | 1060 | 150 | 3350 | 190 | 10600 | 230 | 33500 | 270 | 106000 31 | 109 | 71 | 345 | 111 | 1090 | 151 | 3450 | 191 | 10900 | 231 | 34500 | 271 | 109000 32 | 112 | 72 | 355 | 112 | 1120 | 152 | 3550 | 192 | 11200 | 232 | 35500 | 272 | 112000 33 | 115 | 73 | 365 | 113 | 1150 | 153 | 3650 | 193 | 11500 | 233 | 36500 | 273 | 115000 34 | 118 | 74 | 375 | 114 | 1180 | 154 | 3750 | 194 | 11800 | 234 | 37500 | 274 | 118000 35 | 121 | 75 | 387 | 115 | 1215 | 155 | 3875 | 195 | 12150 | 235 | 38750 | 275 | 121000 36 | 125 | 76 | 400 | 116 | 1250 | 156 | 4000 | 196 | 12500 | 236 | 40000 | 276 | 125000 37 | 128 | 77 | 412 | 117 | 1285 | 157 | 4125 | 197 | 12850 | 237 | 41250 | 277 | 128500 38 | 132 | 78 | 426 | 118 | 1320 | 158 | 4250 | 198 | 13200 | 238 | 42500 | 278 | 132000 39 | 136 | 79 | 437 | 119 | 1360 | 159 | 4375 | 199 | 13600 | 239 | 43750 | 279 | 136000 [свернуть] БУКВЕННЫЕ ИНДЕКСЫ СКОРОСТИFAQ БУКВЕННЫЕ ИНДЕКСЫ СКОРОСТИ Индекс максимально допустимой скорости - это предел скоростного режима, при котором допускается эксплуатация шины. Наносится на боковину покрышки в виде буквенного обозначения латинским шрифтом. Ниже приводится расшифровка наиболее часто применяемых индексов скорости. Условное обозначение -Максимальная скорость, км/ч L-120 M-130 N-140 P-150 Q-160 R-170 S-180 T-190 U-200 H-210 V-240 W-270 Y- 300 Z- Свыше 240 [свернуть] Как узнать ширину моего диска?Ширину диска можно узнать по праметрам указанным на внутренней стороне диска. Или в каталоге производителя. На диске и в каталогах VAG размерность указана обычно так: 7Jx16 PCD:4/100 Dia:57.00 ET38 В каталогах магазинов обычно размерность диска указнаслеудющим образом: 5x112 8x18 ET38 d73.1 Выделенные жирным это ширина диска (как правило указывается вместе с диаметром). Размеры колеса (ширина обода и диаметр измеряется в дюймах), например, 7,5х18 или 7х15. Если ваши диски эти Цитата:
Цитата:
(19*25,4)/2+235*0.55 = 241,3+129,25 =370,55 Во втором (19*25,4)/2+250*0.50 = 241,3+125 = 366,3 Т.е. при 255/50 радиус колеса (и дорожный просвет (клиренс)) на 4 мм будет меньше. Насчет ширины в 250 нужно смотреть- есть ограничения по ширине диска. Т.е. в зависимости от ширины диска допускается определенный диапазон ширины покрышки. [свернуть] Таблица соответствия шин и дисковВысота Типоразмер Размер диска шины шины Рекоменд.Мин.Макс. >12 дюймов 82 125R12 3,5 3.0 4.0 135R12 4.0 3,5 4,5 145R12 4.0 3,5 5.0 155R12 04,5 4.0 5.0 70 145/70R12 4,5 4.0 5.0 155/70R12 4,5 4.0 5,5 >13 дюймов 82 145R13 4.0 3,5 5.0 155R13 4,5 4.0 5,5 165R13 4,5 4.0 5,5 175R13 5.0 4,5 6.0 80 135/80R13 3,5 3,5 4,5 145/80R13 4.0 3,5 5 155/80R13 4,5 4.0 5,5 165/80R13 4,5 4.0 5,5 70 135/70R13 4.0 3,5 4,5 145/70R13 4,5 4 5 155/70R13 4,5 4.0 5,5 165/70R13 5.0 4,5 6.0 175/70R13 5.0 5.0 6.0 185/70R13 5,5 5 6,5 195/70R13 6 5,2 7 65 155/65R13 4,5 4 5,5 165/65R13 5 4,5 6 175/65R13 5 5 6 60 175/60R13 5.0 5.0 6.0 185/60R13 5,5 5,5 6 ,5 205/60R13 6 5 ,5 7 , 55 195/55R13 6 5,5 7 >14 дюймов 82 145R14 4 3,5 5 155R14 4,5 4 5 165R14 4,5 4 5,5 175R14 5 4,5 6 185R14 5,5 4,5 6 80 175/80R14 5 4,5 5,5 185/80R14 5 5 6 70 165/70R14 5 4,5 6 175/70R14 5 5 6 185/70R14 5,5 5 6,5 195/70R14 6 5,5 7 205/70R14 6 5,5 7,5 65 155/65R14 4,5 4 5,5 165/65R14 5 4,5 6 175/65R14 5 5 6 185/65R14 5,5 5 6,5 195/65R14 6 5,5 7 60 165/60R14 5 4,5 6 175/60R14 5 5 6 185/60R14 5,5 5 6,5 195/60R14 6 5,5 7 205/60R14 6 5,5 7,5 55 185/55R14 6 5 6,5 205/55R14 6,5 5,5 7,5 >15 дюймов 82 125R15 3,5 3 4 135R15 4 3,5 4,5 145R15 4 3,5 5 155R15 4,5 4 5 165R15 4,5 4 5,5 185R15 5,5 4,5 6 80 185/80R15 5,5 4,5 6 70 175/70R15 5 5 6 195/70R15 6 5,5 7 235/70R15 7 6,5 8,5 65 185/65R15 5,5 5.0 6,5 195/65R15 6 5,5 7 205/65R15 6 5,5 7,5 215/65R15 6,5 6 7,5 225/65R15 6,5 6 8 60 195/60R15 6 5,5 7 205/60R15 6 5,5 7,5 215/60R15 6,5 6 8 225/60R15 6,5 6 8 55 185/55R15 6 5 6,5 195/55R15 6 5,5 7 205/55R15 6,5 5,5 7,5 225/55R15 7 6 8 50 195/50R15 6 5,5 7 205/50R15 6,5 5,5 7,5 225/50R15 7 6 8 45 195/45R15 6,5 6 7,5 >16 дюймов 65 215/65R16 6,5 5,5 7,5 60 225/60R16 6,5 6 8 235/60R16 7 6,5 8,5 55 205/55R16 6,5 5,5 7,5 225/55R16 7 6 8 245/55R16 7,5 7 8,5 50 205/50R16 6,5 5,5 7,5 225/50R16 7 6 8 235/50R16 7,5 6,5 8,5 255/50R16 8 7 9 45 195/45R16 6,5 6 7,5 205/45R16 7 6,5 7,5 225/45R16 7,5 7 8,5 245/45R16 8 7,5 9 40 215/40R16 7,5 7 8,5 225/40R16 8 7,5 9 >17дюймов 55 225/55R17 7 6 8 50 205/50R17 6,5 5,5 7,5 215/50R17 7 6 7,5 45 215/45R17 7 7 8,5 225/45R17 7,5 7 8,5 235/45R17 8 7,5 9 245/45R17 8 7,5 9 255/45R17 8,5 8 9,5 40 215/40R17 7,5 7 8,5 235/40R17 8,5 8 9,5 245/40R17 8,5 8 9,5 255/40R17 9 8,5 10 265/40R17 9,5 9 10,5 275/40R17 9,5 9 11 285/40R17 10 8,5 11 35 245/35R17 8,5 8 9,5 265/35R17 9,5 9 10,5 335/35R17 11,5 11 13 >18 дюймов 50 235/50R18 7,5 6,5 8,5 45 255/45R18 8,5 8 9,5 40 225/40R18 8 7,5 9 235/40R18 8 7,5 9 245/40R18 8,5 8 9,5 265/40R18 9,5 9 10,5 [свернуть] Родные диски Audi Q5 с параметрами и кодами |
Родные диски Audi Q5 с параметрами и кодами
Расшифровка обозначений и маркировок по шинамhttp://pic.ipicture.ru/uploads/090312/TqmbZCz3Pm.gif 1. Торговая марка шины (название модели шины) Определяет прежде всего конкретный рисунок протектора, а также в ней отражены также различные конструктивно-технологические особенности, отличающие данную шину от других (пример SP Sport 9000). Примечание: Каждая фирма пользуется своей системой кодов, поэтому одинаковые буквы и цифры в модельных индексах у разных производителей могут означать совершенно различные шины. Если Вы решили точно узнать, что именно означает та или иная торговая марка, воспользуйтесь фирменными каталогами. 2. Обозначение максимальной нагрузки. Некоторые фирмы его расшифровывают - пишут мелким шрифтом MAX LOAD (максимальная нагрузка) и далее указывают нагрузку в килограммах и английских фунтах (пример MAX LOAD 515kg(1135lbs), 1lbs=0,4536кг). Примечание: Неправильно рассчитывать предельную массу автомобиля, которому подходят шины с данной нагрузкой умножением MAX LOAD на 4 (т.е. на количество колес машины). Полученная таким образом масса оказывается сильно завышенной. Шины не должны работать под предельной весовой нагрузкой. Кроме того, автомобиль не будет только стоять на ровной поверхности, а при движении или на неровной поверхности возможна неравномерная нагрузка на колеса. Поэтому от максимальной массы нужно отнять 20% ее величины - если у Вас легковая машина, или 30% - если внедорожник. Кроме того, даже если отнимите нужные проценты, не факт, что и эта масса будет допустимой. Дело в том, что MAX LOAD - это предельная нагрузка для шины , без привязки к особенностям конструкции конкретного автомобиля. А такая привязка обязательна. Ведь есть автомобили, которые требуют "недогруженных" шин, а то и шин разной грузоподъемности на разных осях - это объясняется особенностями развесовки, управляемости и т.д. Бездумный, механический пересчет "теоретического" значения MAX LOAD ни к чему хорошему не приведет. Руководствуйтесь паспортом машины . 3. Индекс износостойкости - TREAD WEAR INDEX (TWI). Износостойкость является сравнительной оценкой основанной на результатах тестирования в регулируемых условиях на специально назначенной правительством эксперементальной трассе. Шина с оценкой 200 на испытаниях протянет вдвое дольше чем шина с оценкой 100. Реальный пробег вашей шины зависит от условий ее эксплуатации и может коле...ся в зависимости от вашего стиля вождения, от состояния машины, от различий в климате и качестве дорог. Заметьте: Износостойкость существует для возможности сравнения между шинами одного производителя. Нельзя проводить аналогии между шинами разных производителей основываясь на этой оценке. > 100 - Улучшенная = 100 - Норма < 100 - Плохая. 4. Индекс сцепных качеств - TRACTION INDEX. Сцепление характеризует способность шины тормозить на мокрой дороге. Эта оценка выявляется в процессе испытаний на правительственной тестовой асфальто-бетоной площадке. В основе характеристики Сцепления лежат тесты по торможению на прямолинейном участке дороги; она не показывает устойчивость на виражах. A - Превосходное B - Среднее C -Удовлетворительное 5. Температурный индекс - TEMPERATURE INDEX. Оценка термостойкости представляет устойчивость шины к выделению теплоты, в соответствии с результатами теста, проводимого в управляемых условиях в закрытом помещении на эксперементальном лабораторном колесе. Длительная высокая температура может вызвать дегенерацию материала шины и тем самым сократить ее жизнь. Чрезмерно высокая температура может вывести шину из строя. Федеральный закон требует, чтобы все шины удовлетворяли по меньшей мере требованиям Оценки С. A - Превосходная. B - Средняя C - Удовлетворительная 6. Максимально допустимое давление воздуха в шине - MAX PRESSURE. Указывается в килопаскалях и фунтах на квадратный дюйм (пример 3.0 kps(44psi), 1psi=0,0069 МПа для шины в "холодном" состоянии) 7. Производитель - название фирмы разработчика и производителя шин. 8. Условные обозначения на соответствие требованиям международным стандартам: Е17 - соответствие Европейским стандартам. DOT - соответствие стандартам США. 9. Условия эксплуатации. Некоторые производители на ряду с буквенным обозначением используются символьные. Буквенное : "M+S"(Mud+Snow= грязь+снег) указывают на то, что шина рассчитана на эксплуатацию в зимних условиях или может использоваться при наличии грязи и снега. WINTER (зима) - зимние шины. AQUATRED или AQUA CONTACT - дождевые шины/ AS (All Seasons= все сезоны) или AW (Any Weather= любая погода) - всесезонные шины, пригодные к использованию на твердых дорогах в любое время года на любом, в том числе мокром и скользком, покрытии. http://pic.ipicture.ru/uploads/090312/AmWCQnApgV.gif Пиктограммы : солнце, снежинку, дождик 10. Обозначение размера шины . Пример: P 215/65 R15 89H "P" - означает что это легковая шина (Passanger). P - metric является версией США метрической системы классификации шин. ( Прим. на европейских шинах не применяется) "LT" - шина для легкого грузовика (Light Truck). "215" - Ширина шины в миллиметрах от бока до бока. Ширина профиля шины представляет собой выраженное в миллиметрах линейное расстояние между наружными сторонами боковин накачанной шины без учета возвышений из-за наличия маркировки, отделки или защитных поясов или ободов. "65" - Высота профиля: Отношение высоты профиля к ширине; высота профиля данной шины составляет 65% ее ширины. http://pic.ipicture.ru/uploads/090312/0Me4eT1ruI.gif Шины называют полнопрофильными , при отношение высоты к ширине от 85 %, нископрофильными ниже 55 % "R" - Конструкция: Как расположены слои нитей корда в каркасе шины. "R" означает шину с радиальным кордом (Radial). "B" вместо "R" означает шину с опоясывающим кордом. "D" вместо "R" означает диагональное расположение нитей корда. "15" - Диаметр обода: Диаметр диска в дюймах. 11. Индекс грузоподъемности (коэффициент нагрузки) обозначает предельную весовую нагрузку, которую способна выдержать шина. "89" - Данная шина имеет стандартный уровень предельной нагрузки в 1,279 фунтов. Разные числа соответствуют разным уровням нагрузки. Уровень предельно-допустимой нагрузки выражается в lbs. (футах) и kg (килограмах), а уровень предельно-допустимого давления в PSI (фут на квадратный дюйм) и в kPa (kилопаскалях). Килограммы и килопаскали - метрические единицы измерений. Зачастую, нагрузка расшифрована на самой шине: за надписью Max Load следуют две цифры, первая в кг, вторая в фунтах. Примечание : Проставленное на шине двузначное число математически никак не привязано к конкретным килограммам - это просто условный индекс. "H" - Индекс скорости: Данная шина обладает стандартным предельным уровнем рабочей cкорости в 210 км/ч (130 миль/час). Шины использующие старо-европейскую систему содержат индекс скорости в описании размера: 215/65HR15. Остальные индексы скорости вы можете посмотреть в таблице "Индексы нагрузки и скорости". Примечание : Для шин многих легковых полноприводных автомобилей и грузовых пикапов применяется дюймовая маркировка принципиально иного типа, где главным параметром служит не ширина профиля, а наружный диаметр шины. Например, в обозначении 31x10,5R15LT фирмы Wrangler закодированы: 31 - наружный диаметр; 10,5 - ширина профиля; R - радиальная шина; 15 - посадочный диаметр; LT - шина для легкого грузовика [свернуть] Визуальный шинный калькулятор |
Родные диски Audi Q5 с параметрами и кодами
Родные диски Audi Q5 с параметрами и кодамиDIA 66,5 5/112 Легкосплавный диск Audi Q5 , 17" (8R0601025) - 8,0Jx17H2 ET39 5/112 http://www.audi-collection.ru/shop/p.../8R0601025.jpg Легкосплавный диск Audi Q5 , 17"(8R0601025E) - 7,0Jx17H2 ET37 5/112 http://www.audi-collection.ru/shop/p...8R0601025E.jpg Легкосплавный диск Audi Q5 , 17"(8R0601025G) -8,0Jx17H2 ET39 5/112 http://www.audi-collection.ru/shop/p...8R0601025G.JPG Легкосплавный диск Audi Q5 , 18"(8R0601025A) -8,0Jx18H2 ET39 5/112 http://www.audi-collection.ru/shop/p...8R0601025A.jpg Легкосплавный диск Audi Q5 , 18" (8R0601025C)- 8,0Jx18H2 ET39 5/112 http://www.audi-collection.ru/shop/p...8R0601025C.jpg Легкосплавный диск Audi Q5 , 19" (8R0601025B)-8,0Jx19H2 ET39 5/112 http://www.audi-collection.ru/shop/p...8R0601025B.jpg Легкосплавный диск Audi Q5 , 19" (8R0601025J)-8,0Jx19H2 ET39 5/112 http://www.audi-collection.ru/shop/p...8R0601025J.jpg Легкосплавный диск Audi Q5 , 19" (8R0601025L)-8,0Jx19H2 ET39 5/112 http://www.audi-collection.ru/shop/p...8R0601025L.jpg Легкосплавный диск Audi Q5 , 19" (8R0601025P)-8,0Jx19H2 ET27 5/112 http://www.audi-collection.ru/shop/p...8R0601025P.jpg Легкосплавный диск Audi Q5 , 20" (8R0601025D)-8,5Jx20H2 ET33 5/112 http://www.audi-collection.ru/shop/p...8R0601025D.jpg Легкосплавный диск Audi Q5 , 20" (8R0601025M)-8,5Jx20H2 ET33 5/112 http://www.audi-collection.ru/shop/p...8R0601025M.jpg Легкосплавный диск Audi Q5 , 20" (8R0601025Q)-8,5Jx20H2 ET33 5/112 http://www.audi-collection.ru/shop/p...8R0601025Q.jpg Легкосплавный диск Audi Q5 , 20" (8R0601025R)-8,5Jx20H2 ET33 5/112 http://www.audi-collection.ru/shop/p...8R0601025R.jpg Легкосплавный диск Audi Q5 , 20" (8R0601025N)-8,5Jx20H2 ET33 5/112 http://www.audi-collection.ru/shop/p...8R0601025N.JPG [свернуть] Тюнинговые диски для Audi Q5 с параметрами и кодамиDIA 66,5 5/112 Легкосплавный диск Audi Q5 , 20" (8R0071490C4EE)-8,5Jx20H2 ET33 5/112 http://www.audi-collection.ru/shop/p...071490C4EE.jpg [свернуть] |
Родные диски Audi Q5 с параметрами и кодами
Расшифровка обозначений и маркировок по шинам -2Кроме вышеперечисленных обозначений, существуют другие, несущие массу полезной информации: http://pic.ipicture.ru/uploads/090312/os8Wsy38vb.gif ROTATION - направление вращения. Tubeless или ТL - бескамерное исполнение шины http://pic.ipicture.ru/uploads/090312/UsTDnybTVW.gif TUBE TYPE или ТТ (на немецком MIT SCHLAUCH) - обозначение для камерных шин. Steel Radial - радиальная шина с металлическим кордом. SIDEWALL - состав слоя боковины. TREAD: 4 PLUES (2 PLUES RAYON+2 PLUES STEEL) и SIDEWALL: 2 PLUES RAYON означают, что брекер шины состоит из двух слоев металлокорда, а каркас (в частности, боковины) - из двух слоев вискозного корда . LOAD RANGE D - показывает пределы нагрузки и вздутия DA - (штамп) или Secunda - незначительные производственные дефекты, не препятствующие нормальной эксплуатации. MADE IN FINLAND - страна производитель. LEFT - шина устанавливается на левую сторону автомобиля. * RIGHT - шина устанавливается на правую сторону автомобиля. * OUTSIDE или Side Facing Out - внешняя сторона установки. * INSIDE или Side Facing Inwards - внутренняя сторона установки. * Ппимечание: * Для шин с асимметричным рисунком протектора. TWI D (TREAD WEAR INDICATION) - указатель индикатора износа проектора. Сам индикатор представляет собой выступ на дне канавки протектора. Когда протектор стирается до уровня этого выступа, шину пора менять. PR (PLY RATING) - прочность (несущая способность) каркаса условно оценивается так называемой нормой слойности (краткое описание конструкции каркаса). Для легковых автомобилей используют шины с нормой слойности 4PR и иногда 6PR, причем в этом случае последние имеют надпись Reinforced, т. е. "усиленная" шина повышенной грузоподъемности. Шины с маркировкой 6PR и 8PR (повышенной слойности) наиболее пригодны для легких грузовиков и микроавтобусов, поэтому часто после обозначения посадочного диаметра (например, 185 R14C) на них ставится буква "С" (commercial). В некоторых типоразмерах имеются дополнительные буквенные обозначения: 185 R14 C 102 Q, индексом С обозначаются так называемые "усиленные" шины с большим коэффициентом нагрузки. Встречаются и другие обозначения, но крайне редко (например, 195/60R14). На боковине имеется также балансировочная метка круглой формы. Ее наносят несмываемой краской (белой, красной или зеленой) и располагают в самом легком месте шины относительно центра ее вращения в вертикальной плоскости. При монтаже метку надо совмещать с вентилем. Ее отсутствие на отечественной шине означает, что изделие не проходило балансировочного испытания. В этом случае от покупки лучше воздержаться. Балансировочной метки может не быть и на шине зарубежного производства, но это уже не признак брака - баланс почти идеален. Дополнение: Цитата:
[свернуть] |
Помоему у них на всех фотках и видео были 20 колеса
|
Да, были. Но одной модели. А на выбор предлагают 4 варианта 20-го радиуса. Вот и интересно было бы их оценить. Тоже самое касается и 19-го радиуса.
|
мне кажется 20 радиус перебор....смотрится и управляется конечно зачётно, но практичности ни какой
езжу сейчас на низком профиле один раз в конце зимы попал в небольшую яму и 2 колеса под замену...простоял более 3х часов на морозе в ожидании помощи :( |
Да, мы тоже больше склоняемся к 19 радиусу. Наиболее оптимальное соотношение практичности и эстетичности для Q5.
Варианты завод предлагает следующие, кому что нравится?: 1. http://mediaservice.audi.com/media/m...NWBS_motiv.jpg 2. http://mediaservice.audi.com/media/m...NWBS_motiv.jpg 3. http://mediaservice.audi.com/media/m...NWBS_motiv.jpg 4. http://mediaservice.audi.com/media/m...NWBS_motiv.jpg |
Мне кажется 20 колеса интереснее будут... И вообще дешевле купить более красивые кованные других производителей.... Да и практичнее кованные....
П.с. У дилеров же загибают ценники на фирменные... Кстати под 20 колеса расширяются арки.... |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Только вот еще не определился что на зиму брать... То ли дополнительный комплект зимней резины на дисках 18", то ли 17", то ли просто резину поменять... |
Цитата:
|
Slava P, тоже так думаю, что на дисках можно сэкономить, а взять какую - нибудь доп. железку в салон, диски и потом можно подоткнуть.
|
1 вариант 19-го радиуса мне тоже наиболее симпатичен. Недаром Ауди предлагает их со спортпакетом.
3 вариант есть на машинке в салоне на Лыковском. Неплохо, но как-то стандартно. А маленький радиус я бы брать не стал, разве что на зиму, все таки диски - основной элемент влияющие на внешное восприятие автомобиля. Такую красотку как купяшу лучше обуть подобающе внешнему виду) З.ы. Кстати, из-за достаточного большого арочного пространства, даже на 20-ом радиусе резина не сверхнизкопрофильная. |
Вот варианты двадцатого радиуса для эстетов):
1. http://mediaservice.audi.com/media/m...NWBS_motiv.jpg 2. http://mediaservice.audi.com/media/m...NWBS_motiv.jpg 3. http://mediaservice.audi.com/media/m...NWBS_motiv.jpg 4. http://mediaservice.audi.com/media/m...NWBS_motiv.jpg Примеры: 1-ый вариант дисков http://farm3.static.flickr.com/2289/...7f58329204.jpg 4-ый вариант http://auto.kulichki.com/img2/pekin_1106_04.jpg |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Вложений: 2
Вот такие диски мне пришлись по душе....
|
Что то у меня сцветом фоток какая то проБлемка....
|
Цитата:
|
Вложений: 1
Диски из брошюры про кУпять
|
Цитата:
Заказали 19' диски, как в с-лайн пакете.. посмотрели в живую..) Понравилось..) Кстати у нашего дилера есть конфигуратор, в котором любые диски можно примерить и покрутить во все стороны машинку.. Если есть у нас - то в Москве уж точно должнобыть..)) авто планово заказано на весну..)) так что времени на определение с зимним вариантом много..)) |
заказал машину с 17".на них одену зиммнюю.а на лето возьму реплику 19" 7 сдвоенных тонких спиц и резину 255-50 екогаму V 802.
|
Цитата:
|
Squirrel
хочешь подарю :Yahoo!: |
кстати родная 17 ка данлоп спорт 01.
|
Цитата:
Запас карман не тянет..)) Вкрайнем случае натяну на 19' диски..))))))) :crazy: |
чуть чуть подрезать внутри,и гуд :ROFL:
|
Цитата:
|
и 3-я. сильно-сообразительные :ROFL:
|
Цитата:
В салоне стоял образец на 19-й резине.. Офигенно смотрится, но... из соображению моей любви к бордюрам и т.д. решили взять 18-ю. Компромисс? 8) |
Цитата:
другое дело, что ездить можно...но лично мне штатная резины не гуд :roll: Цитата:
|
Slava P
Про все подводные камни я в курсе, но все равно мучаюсь таким вопросом - 19-й радиус есть оптимальный вариант, или все-таки слишком низкопрофильный для этой машины и действительно лучше предпочесть 18-й (я говорю естесно о езде летом) :roll: |
Цитата:
20' - красиво.. но уже совсем не практично... (и однозначно авто будет очень жестким, хотя и лучше управляца..) просто выбор дисков среди 18' у Ку5 совсем мал.. там есть сносные.. но дейстительно красивых как то не припомню..)) ИМХО 19' оптимально.. Как раз балланс хорошей управляемости и комфорта... Да и выбор рисунка непллохой..))) |
чисто мое- заказать авто к весне с 19 дисками, на зиму взять 17.
|
Цитата:
|
Если заказать диски , то база соответственно вычитается?
|
Цитата:
где то выше писал уже своё мнение по этому поводу...если покупать отдельно, то цена дисков с резиной куда дороже выходит, чем заказывать опцию...думаю всё таки уже учтён пересчёт со штатных колёс |
Стоимость Базовых дисков неуказана, поэтому при замене их на опционные платим полную стоимость этой опции.
|
Цитата:
А в других моделях вычитается эта опция..По крайне мере в А4 В8 точно диски вычитались.. |
Цитата:
|
Цитата:
А может так оно и есть? :ROFL: |
17" в базе идет!
Я бы раскошелился на 19-ый. 20 не стал бы брать, а 18 и 17 примерно одно и тоже. Для меня оптимал 19-ый. Но скорее всего оставлю базовый 17-ый. А при эксплуатации уже прикуплю 19. 17-ый оставлю на зиму. |
Добрый вечер ( день) !
Есть информация о марке штатной резине? Особенно интересует 19"... |
Цитата:
|
Вот тоже не могу для себя решить что лучше..взять с завода 17 и на них зиму, а на лето 5 тонких спиц 19 с нормальной резиной, или же сразу взять 19-ые с завода. И на эти 100 набрать опций..туже навигацию взять с dvd.. ИМХО первый вариант рациональней
|
Если брать сначала 17" и ставить на них зимние, а потом докупать летние на 19", то штатные 17" летние придётся выбрасывать ( или пытаться реализовать).
Поэтому арифметика сложная, что выгоднее. Я заказываю off-road пакет, поэтому придётся, в любом случае, довольствоваться 19" ( можно немного доплатить за 20", но, по-моему, это уже лишнее). А зимние шины дилер ( добрый! спасибо!) решил мне подарить. |
20 ки бринджстоун.
|
| Текущее время: 08:30. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors