Показать сообщение отдельно
Старый 17.09.2020, 20:47   #28
Чатланин
Пол:
Имя: Вадим
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TDI CAHA 10' МКПП, 3.0 TDI CDUD 14’, A4 3.0 TDI DCPE 19'
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pav57 Посмотреть сообщение
Была ранее длинная тема про брызговики, в ней "последний гвоздь" забил участник клуба, описавший как после обрывания обоих брызговиков с одной стороны машины он длительное время поездил и сравнивал скорость загрязнения сторон и брызговиками и без и обнаружил что на Q5 разницы вообще НИКАКОЙ. Причина - аэродинамика у Q5 иная нежели у жигулей.
А вот краска под брызговиками на Q5 истирается и появляется ржавчина (у любителей "колхоза").

...Колхозникам можно порекомендовать более дешевые и более эфффектно выглядящие колхозные принадлежности для авто, такие как занавески из старой скатерти и заземляющий хвостик с отражателем на нем.
Всегда думал что основная задача брызговиков это сокращение брызг на авто сзади по ряду. Точно могу сказать что заднее стекло меньше закидывает. Про следы потёртостей согласен, на счёт ржавчины ничего он могу сказать, были на доресте большие лопухи, 6 лет с ними и 4 без них, ржи не было. Согласен что портят внешний вид, но польза от них точно есть.
ushatov вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме