У меня на A4Avant был случай с точностью до наоборот: задний дворник начинал молотить как только включаешь зажигание.
После разборки привода дворника выяснилось, что прогнила трубка, подающая воду на сопла через привод. Трубка крутится вместе с дворником, уплотнение исчезло и незамерзайка залила плату управления. Сгорела какая то микросхема, было видно невооруженным глазом. Вылечилось только заменой всего привода (недорого, кстати).
Я это к чему - м.б. ситуевина аналогичная (раз еще и не брызгает, а моторчик шумит) - м.б. "промок" и накрылся привод дворника, только не как у меня, а в сторону полной неработоспособности? И то, что авто почти новое - не играет роли, ИМХО, косяки сборки или хреновое качества конкретной деталюшки встречаются у всех.
|