Затуп на кике есть у всех) времени скинуть 3-4 передачи вниз требуется не много больше чем на обычное переключение одной передачи .попробуй резче и чуть раньше кикать , похоже запаздываешь и не удачный (запоздалый) кик на раскрученную до упора передачу, если после кика еще и тормозит . с первой на вторую тоже перескок сильный, на ручке так же переключаешься, лучше не будет как бы быстро ты не хотел переключится с 1на 2. Чтобы ехать надо раньше на 1 сек давать команду ДВС крутиться) или поставить усилитель сигнала газа и ехать за ногой, за педалью, а не через пол часа) после педали)
|