9th May!
Показать сообщение отдельно
Старый 09.08.2019, 09:28   #782
Батяня Модератор
 
Аватар для AS
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: г.Армавир
Автомобиль: Touareg CR7 2.0 TSI
Доп. информация
По умолчанию

Денис, Доброго! Помогите разобраться и определить последовательность действий!
Двигатель CRCD
пробег чуть больше 60 000
После последнего ТО 60 у дилера, через 500 км на трассе при скорости 140 км/ч на приборке предупреждение "ограничить обороты до 2500" и мигает спираль.
Тяга уменьшается. Перезапуск двигателя, ошибка не висит, машина прет!
ВАСЯ-ей посмотрел ошибку:


Адрес 01: Электроника двигателя Label: Не найден
Номер детали VW/Audi: 7P1 907 401 D HW: 4G0 907 401
Компонент и/или версия: 3.0TDI EDC17 H41 0001
Кодировка: 292A4012232E00070000
Код мастерской: WSC 00000 000 00000
Метка файла ASAM/ODX: EV_ECM30TDI0117P1907401D 001002 (VW52)
ROD: EV_ECM30TDI0117P1907401D.rod

1 неисправность:

5580 - Датчик давления масла
P164B 00 [032] - сбой в работе
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 2
Пробег: 61180 km
Дата: 2019.08.08
Время: 14:34:29

Число оборотов коленчатого вала двигателя: 2341.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 76.5 %
Скорость автомобиля: 145 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 88 °C
Температура воздуха на впуске: 41 °C
Атмосферное давление: 990 mbar
Напряжение клеммы 30: 14.160 V
Индекс забывания по OBD: 40
Расход топлива: 27.12 l/h
Температура моторного масла: 103.8 °C
Критический уровень масла: 45.596 mm
Температура блока управления: 42.9 °C
Уровень масла: 50.872 mm
Наружная температура: 21.5 °C
Температура топлива: 35.4 °C


Готовность: 0 0 0 0 0



Недельку прокатался, снова на трассу и снова по середине пути на примерно той же скорости опять эта же ошибка. Остановился - заглушил, ошибка пропала, машина бежит.

Двигло чипованное уже 15 000 пробега, масло ( Мобил ESP) не берет СОВСЕМ.
У дилера мыли под капотом, но защиту двигателя не снимали.
Замена масла у ОД была на мое, дал 8 литров, но вернули грамм 100 и было треть щупа...куда дели мое масло и мое ли там?


Мои предположения:
- что-то нашельмовал ОД с маслом, думаю стоит ли поменять его самому?
- При мойке двигла что-то произошло с датчиком, но тогда почему не все время орет, менять ли его?
______________________________
"Даже если вас проглотили, у вас есть как минимум ДВА выхода." Косик В.В.
Т3 2,0 TSI

Q5 2.0 TFSI 2008|3.0 TDI 2009| 3.0 TDI 2011-2017

Последний раз редактировалось AS; 09.08.2019 в 09:40.
AS вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме