Господа, выбил катализатор, установил пламегаситель и обманку евро4 от fortluft, всё отлично. Но терзает то, что по прежнему происходит прогрев катализатора, соотвественно, вонь и повышенный расход.
На просторах интернета есть инструкции, как умельцы через "васю" и шнурок отключают прогрев ката, например на Audi A6 C4.
Для наших авто таких инструкций не увидел.
Собственно хочу вопросить:почему нет тем с отключением прогрева катализатора после его удаления?
|