Вопрос
Коллеги, подскажите - CNCD 2014 г.р. Перепрошился под ЕВРО-2, виду замены оригинального, помершего катализатора на "ремонтный". После чего начал наблюдаться повышенный расход масла, вопрос такой - после перепрошивки, могла ли измениться версия ПО блока управления двигателем, так, что он начал работать с параметрами по маслоотделителю на 25 бар а сам маслоотделитель стоит на 100 бар, и в следствии этого и появился масложор???
|