Цитата:
Сообщение от Pavel_A
Muslim, Регулятор напряжения стоит с торца генератора, и вполне возможно что он неисправен, несмотря на исправность самого генератора, как раз эта маленькая штука и регулирует и контролирует те самые скачки напряжения. В регуляторе есть щётки, они подвержены износу.
|
Понимаю. Мне поменяли свой родной генератор на б/у оригинал (ВАГ). Только что опять проверил. Заводишь машину, включаешь габариты, ПТФ (перед. и задн.), включаешь ксенон. Все норм. Через пару минут выключаешь птф (обе) - ВСЕ ПОНЕСЛАСЬ. Грешу что фары начинают мерцать после того, как напряжение достигнет какого нибудь пика. Может возможно установить какой нибудь фильтр (электр.), чтобы избыток напряжения не доходил до блока розжига?