Показать сообщение отдельно
Старый 24.08.2015, 15:43   #5
Эцилоп
 
Аватар для Zaratustra07
Пол:
Имя: Заур
Адрес: Нальчик
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Testus Посмотреть сообщение
по регламенту когда нужно менять топливный фильтр? (и нужно ли его менять?)
Замена топливного фильтра по регламенту ТО не предусмотрена, его меняют по желанию клиента.
Цитата:
Сообщение от Testus Посмотреть сообщение
опять таки по регламенту когда нужно менять поликлиновый ремень? (или по состоянию?)
Его замена по регламенту ТО не предусмотрена, так что меняйте ремень по состоянию, он стоит копейки.
Советую обратить внимание на зубчатый ремень (цепь), по регламенту он меняется каждые 180000 км. Но для рестайла 2.0TFSI распространена проблема перескока цепи, приводящей к поломке мотора, из-за растяжения цепи. Есть отдельная тема на форуме про это: http://www.club-q5.ru/forum/showthread.php?t=3792
Первым делом съездите на диагностику растяжения цепи (впервые на 60000 км). Замена цепи и натяжителя цепи нового образца со всеми з/ч и расходниками обойдется в районе 30к (http://vag-dealer.ru/articles/18_tfsi_chain_replacement)
Zaratustra07 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме