Цитата:
Сообщение от Muslim
Понимаю. Мне поменяли свой родной генератор на б/у оригинал (ВАГ). Только что опять проверил. Заводишь машину, включаешь габариты, ПТФ (перед. и задн.), включаешь ксенон. Все норм. Через пару минут выключаешь птф (обе) - ВСЕ ПОНЕСЛАСЬ. Грешу что фары начинают мерцать после того, как напряжение достигнет какого нибудь пика. Может возможно установить какой нибудь фильтр (электр.), чтобы избыток напряжения не доходил до блока розжига?
|
Вы пишите что понимаете, и тут же вопрос про какой то фильтр задаёте? Тогда вы ничего не понимаете, ещё раз говорю, регулятор напряжения смотрите для начала!!! Тем более что генератор новый бу, нет гарантий что регулятор на нем не сдохший! Зачем кохозить какой то фильтр, когда для начала необходимо проверить всю систему на исправность. И как минимум, блоки розжига бы глянуть.