Показать сообщение отдельно
Старый 19.07.2014, 21:28   #23
Почётный Ку
Пол:
Имя: Георгий
Адрес: Мск
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Аленка Посмотреть сообщение
Как владелица 2 TDI и как студентка МАДИ заявляю, не трогайте клапан ЕГР....
А может, и правда не трогать?

П.С. Тут ведь вот вот какое дело. Возврат выхлопных газов призван снизить температуру сгорания топлива и уменьшение в выхлопе окислов азота. Ценой забивания впускного коллектора сажей. Сейчас собираюсь провести эксперименты по замене выхлопных газов атмосферным воздухом. При этом ни механически, ни программно клапан егр не трогать. Ожидается, что появится лёгкий эффект увеличения диаметра дроссельной заслонки. Сейчас, пока, пустил часть потока мимо расходомера. Как и следовало ожидать, снизился момент при старте и снизился расход топлива. В пространстве за дроссельной заслонкой нагар от работы егр вместо чёрно-серого стал светло-серый.

Последний раз редактировалось georg1727; 19.07.2014 в 21:31.
georg1727 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме