Все решилось сразу, попал к нормальным диагностам BOSCH , увидели сразу кондер не включается, когда включают, замерили давление фреона было 4 бара ,прокачали ,долили 700гр . а было примерно 200-300гр.Скинули клеммы акб , потом все прикрутили назад ,завели мотор и все ок! две недели проездил, все ОК! А шнурком , смотрели двое разных "спецов" VAG COMом "дядя Вася" ......
|