Нет.
Вот что было по ошибкам в гейтвее:
Цитата:
5 Найдены неисправности:
03041 - Система регулирования энергопотребления акт.
000 - - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 7
Частота появления ошибки: 12
Индекс забывания: 121
Пробег: 155753 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2019.01.04
Время: 16:52:47
Стоп-кадр:
Бин.биты: 00000
Напряжение: 11.60 V
Счет: 7
00532 - напряжение электропитания
002 - Превышен нижний предел - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 5
Индекс забывания: 121
Пробег: 156321 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2019.02.04
Время: 00:59:13
Стоп-кадр:
Бин.биты: 10000
Напряжение: 8.40 V
Счет: 12
00457 - Блок управления бортовой сети(J519)
004 - Нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 103
Пробег: 156321 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2019.02.05
Время: 21:18:35
Стоп-кадр:
Бин.биты: 00000
Напряжение: 10.20 V
Счет: 6
Бин.биты: 10000
Время: 0.90 s
03708 - Напряжение питания стабилизатора напряжения; режим 1
002 - Превышен нижний предел - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 105
Пробег: 156357 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2019.02.09
Время: 23:21:27
Стоп-кадр:
Бин.биты: 00011
Напряжение: 9.90 V
Счет: 6
Бин.биты: 10000
03709 - Напряжение питания стабилизатора напряжения; режим 2
002 - Превышен нижний предел - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 105
Пробег: 156357 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2019.02.09
Время: 23:21:27
Стоп-кадр:
Бин.биты: 00011
Напряжение: 9.90 V
Счет: 6
Бин.биты: 10000
|
Проблему решил. Сейчас лампочка гаснет через 20 секунд примерно. Соответственно, тачка спит. Вот что проделал:
Машина, как и ожидалось, разрядилась (с последней поездки до разряда аккумулятора прошло 20 часов). "Прикурил", завел.
Подключил шнурок, потестил на ошибки, стер ошибки, в адаптации магнитолы поменял порог громкости включения магнитолы. Далее дворники перевел в сервисный режим и обратно, включил и выключил датчик дождя. Машина была заведенной часа 3 почти. Выключил "шнурок", заглушил и "магия" - лампа ручника гаснет. Вышел из машины, поставил на штатную сигналку. Лампочка вновь погасла. Готово.
Кстати, глянул в "васе" состояние аккума: старение 100%, значит аккум более чем живой, 105Ач прописан (
VAG 4L0 915 105), по-ходу родной.