Цитата:
Сообщение от Базилио
Nikita77, Что делали с машиной?
Mileage: 42084 km
Date: 2013.12.23
Time: 10:31:53 и до обеда видимо. Скорее всего или штейкеры выдергивали или шнурком кодировки менять пытались. Да, нагреватель хотели активировать, а его у вас нет, (если речь про Ауди), а блоки которые с ним связаны, вам ответили ошибкой.
|
Отдавал дилеру на замену поршневой и диагностику предпуска (вентиляция с мми работает, обогрев не работает ни с мми, ни с пульта). Котел стоит (eberspacher b5s-f), питание на него приходит, раньше с пульта запускался.
Правда история его установки покрыта тайной (я второй владелец), есть вероятность что он доустанавливался АЦМ.
С машиной делал - включил инж.меню и через него блютус, навключал всякой еще фигни через инж.меню (еще в октябре, пробую отключать то, чего нет, жаль сбросить все в первоначальное состояние нельзя). Шнурком больше ничего не менял.
Цитата:
Первого, видимо АКБ умер или почти умер. Музыку на НГ наверно долго слушали.
С коробкой что вчера было? Не даром полезли ошибки смотреть.
|
Аккум не дох вообще никогда, только во время диагностики шнурком сел процентов на 50.
Ошибки с 8r, единственное на что можно еще грешить - старая версия васи.
Ошибки стирал, тут же появляются снова. Даже без завода машины. Видимо все-таки не стираются этим шнурком.
Кодировки и адаптации кроме отмеченного выше не трогал.
С коробкой ничего не было, работает хорошо (меняли в мае по куланцу). Полез чтобы самому посмотреть что пишет вебаста и tpms malfunction загорелся (но исчез после того как через мми установил заново давление в шинах и больше не появлялся).
А котел одинаково себя ведет вне зависимости от того подключены к нему фишки (питание и шина) или нет.
Спасибо огромное за помощь. Если есть возможность почитать машину новым шнурком (+тюнинги настроек и обновление мми произвести) буду очень материально признателен
вдобавок есть настоящий португальский портвейн))