Цитата:
Сообщение от Benya
нагрузки на этот узел повыше, нежели на автомате.
В сервисной книжке на самой последней странице немчики указывают регламент замены после пробега 210 т.км: перебор, конечно, однако 150 тыс. эти детали сдюжат вполне!
|
Кто сказал, что на МКПП, нагрузки больше? Да и регламент для дсг этому подтверждение, где написано о 180000км. Но как эта резинка столько проходит, одному Одину известно! У меня пробег под сотню, а ремень был уже болен - трещинки под основанием зуба. Не стал испытывать судьбу и поменял. Купил сборную солянку от именитых производителей, получилось 7-8 тыщ, включая все ролики и помпу. Для себя сделал выводы, что Бош и Конти, не самый лучший выбор.
Теперь, в планах на этом пробеге заменить масло в дсг , с заменой двух фильтров с прокладками и 6 л.масла Мотюль. Стоимость получилась опять смешная- 7000р. Хочу заметить, что продавцы и товар тщательно проверялись на подлинность.