Воплотил в жизнь каллибровку Position Heckklappe. Логически домыслил что 0% должен быть у закрытой крышки. Далее чтобы понять как это сделать снял и разобрал весь привод.
Вот что внутри:
1 Коробочка.jpg2 Разобрал 1.jpg3 Разобрал 2.jpg4 Разобрал 3.jpg
Датчик Холла, который отвечает за Position Heckklappe, програмно/электрически никак не хотел обнуляться, только механически.
Ниже алгоритм обнуления (разбирать все как я не нужно):
1. отключить разъем питания электродвигателя (чтобы крышка автоматически не закрывалась при нажатии на неё);
2. через диагностику смотрим за показателем Position Heckklappe. Нажимая/поднимая крышку выставляем около 0%;
3. снимаем привод с машины;
4. откручиваем винты (2х3шт) и вынимаем петлю крепления к кронштейну с тремя шестеренками;
5. ставим петлю по положению, фото ниже, крышка закрыта;
6. все закручиваем, ставим привод на место, проверяем по диагностике что при закрытой крышке 0% ( я ставил 0%, но позже вышло 4 а при открытой % только растет (перехода через 0% быть не должно!)
7. подключаем питание электропривода, проверяем работу.
5 Инструкция.jpg6.jpg7.jpg
Ошибка про недостоверный сигнал прошла. Багажник работает как нужно. дополнительную адаптацию Васей или кнопкой не проводил.