Показать сообщение отдельно
Старый 20.09.2019, 21:19   #1
Пацак
 
Аватар для Андрик78
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Воронежская обл.
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 2013
Доп. информация
По умолчанию Периодически ошибка "15462 - Управление перепускным клапаном ОЖ". Термостат заменен!

Всем привет!
Недавно купил Q5 2013 года 2.0 TFSI, пробег 116 тыс. Прошлый хозяин буквально месяц назад заменил термостат, ремень и т.д.

Я когда машину забрал, подключил шнурок, нашел ошибки:

Цитата:
Воскресенье,15,Сентябрь,2019,20:11:34:17500
VCDS -- Windows эмулятор VAG/VAS Выполняется Windows 10 x64
VCDS Версия: 15.7.0.1
Версия данных: 20160512
-
VIN: XW8ZZZ8R8EG001887 Номерной знак:
-------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя Label: Не найден
Номер блока управления: 8R2 907 115 HW: 8K0 906 264
Компонент и/или версия: 2.0l R4 TFSI H09 0008
Кодировка: 2A2A0032242601022000
Код мастерской: WSC 06208 000 00000
Данные ASAM: EV_ECM20TFS0218R2907115 001009 (AU4
ROD: EV_ECM20TFS021_AU48.rod
VCID: 73EFF92ADAF174A65B-8026
3 Найдены неисправности:

15462 - Управление перепускным клапаном ОЖ
P2681 00 [032] - обрыв цепи
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 12
Пробег: 113063 km
Дата: 2019.08.24
Время: 18:18:41

14833 - Неисправен блок управления
P0606 00 [101] - -
Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 112351 km
Дата: 2000.00.00
Время: 00:00:00

15122 - Давление на впуске/давление воздуха=>(G71/)F96
P0106 00 [101] - недостоверный сигнал
Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 112351 km
Дата: 2000.00.00
Время: 00:00:00

Готовность: 0000 0000
"Старт-стоп" не хотела работать.
Удалил ошибки, "Старт-стоп"
заработала. Ошибки больше никакие не появлялись. Я решил, что это остатки от неисправного термостата.

Сегодня вечером парковался возле дома, и снова увидел на панели перечеркнутый значок системы "Старт-стоп"... Подключил шнурок, и снова ошибка:
Цитата:
Пятница,20,Сентябрь,2019,18:52:37:17500
VCDS -- Windows эмулятор VAG/VAS Выполняется Windows 10 x64
VCDS Версия: 15.7.0.1
Версия данных: 20160512
-
VIN: XW8ZZZ8R8EG001887 Номерной знак:
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя Label: Не найден
Номер блока управления: 8R2 907 115 HW: 8K0 906 264
Компонент и/или версия: 2.0l R4 TFSI H09 0008
Кодировка: 2A2A0032242601022000
Код мастерской: WSC 06208 000 00000
Данные ASAM: EV_ECM20TFS0218R2907115 001009 (AU4
ROD: EV_ECM20TFS021_AU48.rod
VCID: 73EFF92ADAF174A65B-8026
1 неисправность:

15462 - Управление перепускным клапаном ОЖ
P2681 00 [032] - обрыв цепи
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 116300 km
Дата: 2019.09.20
Время: 17:06:17

Готовность: 0000 0000
Больше никаких. То есть я в сети встречал такую ошибку в основном только с сопутствующими ей, типа недостаточное охлаждение и т.д. …
А тут ничего нет больше. Ошибка скидывается и не появляется. Машина нормально прогревается, едет, никаких ЕРС и "чеков" не выкидывает.
Может, не адаптирован термостат после замены? Читал, что его, вроде, адаптировать надо.
Прошу совета бывалых владельцев. В чем может быть дело? Куда смотреть то? Куды бежать
Андрик78 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме