Цитата:
Сообщение от Владян
А в связи с чем была замена АКБ, при таком малом пробеге и таким сроком эксплуатации ему еще жить и жить?
|
Один раз аккумулятор свой разрядили (оставив ключ в замке). Потом по незнанию заряжали обыкновенным зарядником пару раз. На машине не ездили. Потом она совсем умерла - кажется по незнанию "перезарядили" (перестала заряжаться). Купили обыкновенную, прописали у дилера (горе с пополам (прописали передние парктроники(которых нет), датчик света (тоже нет)). На машине практически не ездили, но аккумулятор разряжался быстро (походу его "убила" перезарядка (ведь генератор выдавал до 14.5 В).
---------- Сообщение добавлено в 11:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:19 ----------
Цитата:
Сообщение от юра 1
Тележка не "утопленник" ?
|
100 % не утопленник (брали у дилера абсолютно новым). Повторюсь, автомобиль стоял в отапливаемом гараже. Когда меняли масло заметил что блок цилиндров здорово проржавел (видать влажность в гараже быладовольно высокая). Вот такие дела. Но ведь должен же
быть выход (но походу придется потрудиться чтобы его найти)!
Какое напряжение (+ и -) должен выдавать исправный генератор.
PS. Потом в нише где стоит аккумулятор при замене обнаружили воду по все площади (высотой 2-3 мм). ??? Откуда она там появилась. Конденсат ?
---------- Сообщение добавлено в 11:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:26 ----------
Цитата:
Сообщение от Kasparaitis
Тогда беру свои слова про лампы обратно, очевидно что дело не в них. Контакты-ну может быть и скорее всего не на лампах, но кмк это точно не блоки розжига
|
кмк - уточните пжл ?