[Виталий]

Доброго времени суток, Коллеги! Сегодня столкнулся со следующей проблемой моего авто! Впервые, в морозную зимнюю стужу пришлось ожидать человека! Результатом поражен!!!
Итак условия:
1)температера на улице -27 градусов цельсия
2)прогреваю авто Вебастой (установлена дилером, т.е. греет и салон, и двигатель) в течение 45 минут (запрограммированна мною)
3)выдвигаюсь в место встречи с человеком. Путь занимает около 5-7км и 15-25 минут.
4)в процессе движения двигатель прогревается до 90 градусов цельсия (температура выведена не по стрелке, а по цифрам, так, как обычно это делают Ваг-Комом, т.е. я вижу изменение каждого градуса!
5)подъезжаю к условленному месту встречи, сижу в авто, двигатель работает, звоню человеку - он просит подождать. Сижу в работающем авто, жду около 25-30 минут... и за это время мой БЕНЗИНОВЫЙ РАБОТАЮЩИЙ двигатель остывает до 73 градусов!!! (т.е. за 25-30 минут на работающем двигателе температура упала на 17 градусов, с 90 до 73!!!)
6)Звоню дилеру. Объясняю ситуацию и свое неподдельное удивление и беспокойчтво! Начальник сервиса, выслушав меня пытается мне объяснить, что такая ситуация со всеми дизелями, и не важно - японский он или немецкий! На что я возражаю, что м.б. с трактористами все именно так, как он и говорит, но я не являюсь механизатором широкого профиля, а авто мой бензиновый!!! Он пообещал проконсультироваться и дать мне ответ на мой вопрос: нормально это или нет?

Коллеги! Прошу Вас ответить на мой вопрос:
Владельцы 2.0 TFSI, остывает ли у Вас двигатель, работающий на холостом ходу, т.е. при отсутствии движения при температуре, близкой к -27?