Показать сообщение отдельно
Старый 11.11.2016, 19:47   #5
Технический консультант и партнёр клуба
 
Аватар для Denis Turbo Union
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Xmel77 Посмотреть сообщение
Вчера вечером при возвращении домой машина задергалась, выскочил чек, с ошибка по бедный смеси на холостом ходу.
Проверил маслоотделитель, оказалась порвана мембрана(через контрольное отверстие сосет воздух), сейчас стоит 06H103495J, в продаже с таким номером тот же Экзист не выдаёт, предлагает замену 06H103495АЕ, посмотрел по отчетам также меняют J на АЕ.
Смущает только одно обстоятельство, год назад перед ремонтом двигателя по причине масложора ставил маслоотделитель с буквами АЕ, так вот через несколько дней после установки оторвало задний сальник коленвала. После капремонта двигателя с заменой поршней не стал рисковать и поставил старый маслоотделитель. Расхода масла нет. Вот и сомневаюсь ставить ли 06H103495АЕ или же лучше восстановить заменив мембрану на своём с J?
Авто 2009 г. CDNC
Это моя любимая тема На самом деле суть заключается в жесткости пружины редукционного клапана ,а поскольку мембрана этого клапана легко меняется то .....
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве.
Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00
Тел: 8 (495) 120 46 10
E-mail:
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Denis Turbo Union вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме