Показать сообщение отдельно
Старый 20.10.2014, 10:46   #1
Пацак
Пол:
Имя: Максим
Адрес: Самара
Доп. информация
Сообщение Самостоятельная чистка впускного коллектора

Дизель два литра, пробег 47т., загорелся чек, подключаю "Васю".

Пишет: Intake manifold flap position sensor (Bank 1) - Р2015

Клапан впускного коллектора не может встать на ноль - ясно дело - загадился.

Ехать к официлам жаба душит, т.к. думаю коллектор они чистить не будут, а предложат поменять, что будет стоить не меньше 20ки.

Отсоединяю, все коннекторы на рампе, отсоединяю топливную арматуру, снимаю коллектор в сборе с заслонками. Разборка занимает от силы минут 30. Там все очень удобно сделано, все откручивается очень просто.

И что я там вижу - все просто залито гудроном, удивительно как не сгорел моторчик, причем залиты так-же клапан рециркуляции и дроссельная заслонка.

Часа полтора отскабливал все отверткой, а потом отмывал чисткой для карбюратора. Все собрал в обратном порядке, сбросил ошибку, все ништяк. Машинка поехала. Фотки ниже. Так что если у кого есть время и желание, данную процедуру можно проделать самостоятельно.

Последний раз редактировалось MaIron; 20.10.2014 в 10:59.
MaIron вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
17 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Aleksey L (20.10.2014), ANNDREW (20.10.2014), astredinov (10.11.2014), Benya (04.12.2017), Dima nn (22.10.2014), DimaA6_ABC_Kiev (20.10.2014), DUK63 (20.10.2014), Kasparaitis (27.10.2014), MY1971 (25.05.2015), Olezhek (18.02.2017), Sergeyoknas (18.02.2017), udarnik (08.11.2014), Zaratustra07 (22.10.2014), АлексМЮЛЛЕР (26.11.2018), Андрей дизель (24.06.2018), Мидия (18.02.2017), юра 1 (20.10.2014)
Рекламный блок
Реклама на форуме