Показать сообщение отдельно
Старый 26.12.2019, 09:37   #15
Чатланин
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Иваново
Автомобиль: Audi q5 2.0 tfsi S-Tronic 2010
Доп. информация
По умолчанию

Итоги проделанной работы- замена ижекционного насоса, заменя поршня к2 в сцеплении (корзину оставил свою, поменял просто поршень), был не большой люфт переднего подшипника в крышке акпп - устранил, установил другой мехатроник (б/у, но с меньшим пробегом, клапана оставил свои),заменил соленоид сцепления к2 на мехатронике, и одну плату + фильтр, масло, прокладка, передний сальник. На сухую не с первого раза прошла адаптацию на месте, но все же прошла, в первый день пару раз дернуло при переключении селектора на D, динамическую адаптацию не проходил, пока нет времени, проехал после сборки около 500км, толчков не наблюдаю, переключения очень плавные, реверс утром включается без задержек и проблем. Ошибки по коробке отсутствуют. Сейчас докатаю до 1000 км, проверю на наличие подтеков, так же протяну колокол по кругу еще раз и ремонт буду считать оконченным.
fau5t вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Aleksey L (26.12.2019), ANNDREW (26.12.2019)
Рекламный блок
Реклама на форуме