1. Двигатель сам по себе более чем не плох. С производства 06.2011 пошла модернизированная поршневая группа после чего значительно улучшились показатели угара масла ( если не пропало полностью то по крайней мере стало приемлемо ). Большому количеству машин предыдущих годов VW RUS поменял поршневую или по гарантии или по Куланц ( программа после гарантийного обслуживания ).
При любом раскладе покупая Q5 ( любого года) проверяйте историю обслуживания: если все ТО на ОД и это подтверждено сервисной книжкой то все крупные проблемы которые вылезут по машине обойдутся Вам малой "кровью", как правило большую часть затрат на зап части возьмет на себя VW RUS,с работами как повезет.
2. Робот имеет проблемы, но не повальные. По любому если все ТО на ОД то проблему решат вплоть до замены коробки при минимальной Вашей оплате ( при этом Ауди в начале года кричало что новые коробки избавлены от всех детских болезней и являются без проблемными, может и правда)
4. С конца 2011 г. на все 2,0tfsi стали ставить типтроники, которые являются обычными автоматами и практически лишены проблем ( всякое конечно бывает, но это единичные случаи)
5. Всегда были машины с механикой, но их на столько мало покупают что найти бу думаю проблематично.
Еще раз повторюсь: брать Q5 можно только с подтвержденным прохождением всех ТО на ОД, тогда можно не опасаться за техническое состояние машины и за свой кошелек в случае возникновения проблем.
Удачи.
P. S. У нас в семье уже вторая Q5. Первая была 2009г. кроме проблем с масложером ( который был решен по гарантии в 2011 г.) не было ни каких проблем за 3,5 года владения. Сейчас машина 2013 г. пока то же только радует жену ( ну и меня естественно то же, раз жена довольна)
|