С интересом и без праздного любопытства посматриваю в сторону двигателя Audi 3.0TFSI в качестве возможной замены двухлитровой "турбочетверки".
Трехлитровая "шестерка", оснащенная компрессором Eaton типа "roots", достаточно давно устанавливается на многие модели Audi: от A4 до A8, S4/S5 и Q7 и с завода имеет от 272 л.с. до 354 л.с. мощности и до 440 н.м момента.
Изменение калибровок "современных" версий этого мотора позволяет "снять" 420 л.с. и 540 н.м., а вкупе с заменой шкива компрессора - 475 л.с. и 550 н.м., а может даже и более.
Не так давно стараниями компании APR, на протяжении более двух лет занимавшейся разработкой производительной версии компрессора на замену штатному Eaton на указанный двигатель, был анонсирован готовый для установки кит, разработанный совместно с компанией MAGNUSON, на основе компрессора Magnuson TVS1740, который позволит снять с трех литров объема 469 л.с. на 95-м бензине и 538 л.с. на "спортивном топливе".
Предзаказ в США
стартует с $8950 USD.
Все к новым вершинам мощности!